стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
vlTepes 04 сентября 2014, 22:54 10 Экспорт

Девятый Sukhoi Superjet 100 передан авиакомпании Interjet

Сегодня, 4 сентября 2014, борт с серийным номером 95045 и регистрационным XA-LME завершил перелет в базовый аэропорт компании Interjet. Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции вчера и совершил перелет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик (Исландия) — Бангор (США) — Толука (Мексика).

Это уже девятый Sukhoi Superjet переданный компании. До конца года планируется передача еще шести бортов. Всего компания заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 — твердый заказ и 10 — опцион). Поставки планируется завершить в 2015 году.

читать полностью
Источник: www.flightradar24.com
  • vlTepes
  • 63
Авиация, Interjet, СухойСуперджет100, Sukhoi Superjet 100, SSJ-100
все комментарии
  • 1
    Нет аватара rogachov
    08.09.1420:30:56

    Я в России живу и работаю от Калиненграда до Владивостока, от Мурманска до Севастополя. Почти всю страну обкатал, в бизнесу 15 лет уже. Организовал несколько успешных проектов. Поверь мне я знаю что такое конкуренция в развитых странах (Европа/США) и что это называется у нас.

    То, что некоторые не умеют работать и поэтому банкротятся это вовсе не означает, что они не выдержали конкуренцию. Эт означает, что они не используют современные инструменты ведения бизнеса.

    В Росии золотое дно. бабло можно заработать хоть на чем. Нужно лишь немного фантазии, смелости и вперед. Поверь мне, в России нет конкуренции. И, кстати, самолетостроение это прекрасно показывает.

    #569047 ↑
    • 0
      MAF MAF
      09.09.1401:20:08

      Поверь мне, в России нет конкуренции.

      ---------

      Это точно, и авиакомпания в России одна, и Банк только один, и магазин продуктов только один… Как называется твоя параллельная вселенная?

      #569108 ↑
      • 0
        Нет аватара rogachov
        19.09.1413:04:30

        Авиакомпаний несколько, основных на все 145 000 еще меньше. Аэрофлот со всеми ее дочками, трансаэро и с7, может еще и Уральские авиалинии. Все остальные выживают. А теперь давайте на примере. Я буквально недавно летал по маршруту екатеринбург-Спб. Как вы думаете сколкьо может стоить такой билет в экономе. Не угадаете — 18 000!!! за 3 ч полета!!! Бизнес стоил около 60 000!!! Где же тут конкуренция покажите мне пожалуйста. Еще пример? Пожалуйста. В Европе почти в каждой стране есть своя авиакомпания. А у нас??? А вот еще, назовите хоть одного лоукостера. Такого сегмента просто нет!

        Банк. Эта тема мне близка. В среднем рентабельность на капитал в банках около 30%. Как ты думаешь как это называется два варианта на выбор: снятие сливок (в виду отсутствия конкуренции) или все банки пашут как папа карло в равной конкурентной борьбе и поэтому все зарабатывают такие деньги. Кстати, яркий пример Тиньков. Скажи мне кто у него конкурент. только не нужно приводить в пример разные якобы убыточные банки. Сначало научитесь читать их отчетность, после этого можно будет и поговорить.

        А называется моя параллельная вселенная так — реальный сектор экономики. Надеюсь я развеял вашу параллельную вселенную.

        #572134 ↑
        • 0
          MAF MAF
          19.09.1421:07:21

          Не угадаете — 18 000!!! за 3 ч полета!!!

          --------

          Я недавно летал Торонто-Атланта, 1.5 часа полета, и те же деньги. И что? Туда тоже путин добрался?

          А называется моя параллельная вселенная так — реальный сектор экономики.

          -------------

          Это ваш взгляд из параллельной вселенной на реальный сектор экономики, не теште себя

          #572274 ↑
        • 0
          MAF MAF
          19.09.1421:17:25

          где вы такие цены нашли в 18тыс? Я вот легко нашел по 11600…

          И перелет получается Санкт-Петербург — Екатеринбург

          24 сентября Время в пути 5 ч 40 мин

          #572279 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,