стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
antiVoldemar 26 августа 2014, 13:27 35 Фотофакты

Стала известна внешность новой Chevrolet Niva, Lada Vesta и XRay

В новом номере газеты «Авторевю» опубликованы первые официальные изображения прототипа внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения. Публичный дебют новинки состоится в среду, 27 августа, на Московском автосалоне.

По данным издания, габаритная длина прототипа составляет 4316 миллиметров, что на 260 миллиметров длиннее нынешнего внедорожника. Информация о размерах колесной базы пока держится в секрете, однако ожидается, что она тоже увеличится — с 2450 до 2500−2600 миллиметров. Концепт-кар сохранил зависимую заднюю подвеску, а переднюю двухрычажку заменили стойками типа «МакФерсон».

читать полностью
Источник: motor.ru
Chevrolet, Niva, Lada, Vesta, XRay
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    28.08.1414:11:35

    А это родовые черты Нивы. Без них Нива не Нива. Следовательно их оставили

    Это-то да, но как-то слабо верится в разработку машины совсем с нуля, тем более в случае СП с американцами это что-то из области фантастики. Даже сама исходная «Нива» базировалась на узлах ВАЗ-2101. Значит, надо искать донора среди моделей GM. Но у них ничего похожего нет, в такой размерности — от слова «совсем». Особенно с жестким мостом сзади. А имплантировать нивовский привод в лицензионную платформу — технически нереально и с коммерческой точки зрения попахивает безумием. Во всяком случае, как бы ни сделали, замысел хороший. Я вообще боялся, что под видом новой «Нивы» просто прилепят вазовскую ладью на «Дастер» — вот это было бы по-настоящему плохо.

    Кстати, на ней не вазовское двигло с коробками.

    Собственно, наиболее серьезная претензия к вазовскому силовому агрегату касалась его недостаточной мощности. И видимо, ресурс форсирования трёшечного мотора уже окончательно исчерпан, больше из него не выжмешь. Не зря же появились слухи, что к Шеви-Ниве собираются прикрутить двигатель ВАЗ-21216. Но для него пришлось бы делать новую коробку, да наверняка были бы и другие проблемы, связанные с установкой вдоль мотора, изначально рассчитанного под поперечное расположение. Вот СП и решило вопрос так, как им было удобнее, они же не связаны условием использовать по максимуму отечественные агрегаты.

    #566757 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      28.08.1414:53:11

      Не зря же появились слухи, что к Шеви-Ниве собираются прикрутить двигатель ВАЗ-2121

      Эти слухи касались 4×4 и его таки прикрутили    

      #566770 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      28.08.1414:56:46

      Собственно во чо по разработке нашел

      Разработкой Chevrolet NIVA нового поколения занимается интернациональная команда: ведущий дизайнер проекта Ондрей Коромаз (родился в Чехословакии, гражданин Австралии, работает в GM China — штаб-квартира в Шанхае), итальянское дизайн-бюро Blue Engineering и команда инженеров GM-AVTOVAZ, работающая над обеспечением полного соответствия характеристик автомобиля российским условиям эксплуатации.

      Т.е. дизайнили макаронники, а инжиниринг китайский

      #566775 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        28.08.1417:17:26

        Писец. Но зато можно почти уверенно сказать, что конструктивно это все-таки развитие ВАЗ-2123. Судя по имеющейся информации, они устранили наиболее одиозные недостатки: заменили многорычажную подвеску впереди на свечи Макферсона, заменили силовой агрегат на более мощный и современный (хотя… Реновский агрегат, если он от Дастера, как бы не старше жигулевского, ему тоже лет сорок), само собой новая кузовня и салон. Передний редуктор с подрамником, вероятно, новый. В принципе, так и надо. Дизайн неоднозначный, но выглядит современно. Почему бы нет.

        #566817 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,