стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Akimich 03 июня 2014, 04:27 70 Экспорт

Мотоциклы «Урал» — теперь и в Китае

Ирбитский мотоциклетный завод, самый известный российский производитель мотоциклов, осваивает новые рынки для реализации своей продукции. Уже в этом году «Уралы» можно будет купить и в Китае.

Под катом - Брэд Питт (для женской аудитории)

читать полностью
Источник: auto.mail.ru
Мотоциклы "Урал", Китай, Ирбитский мотоциклетный завод
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    03.06.1417:28:09
    Я Урал никогда не куплю из-за явно неадекватной цены для родины этих мотоциклов. Да и вообще являюсь поклонником электротранспорта. Езжу на электровелосипеде. И меня всё устраивает. Всю зиму откатался. Никаких проблем не заметил. Пробки по боку. Скорость приличная. Добраться куда угодно можно в пределах 70 километров. (Ограничение моего аккумулятора.) А больше мне пока и не нужно. И стоит гораздо дешевле бензинового агрегата, пусть и на двух колёсах. Поставишь более ёмкий аккум, дальше уедешь. Поставишь аккум с большим напряжением, быстрее уедешь. Красота.
    Одно жаль, своих таких комплектов наши не делают. Всё из Китая.
    На бензопилу пока нет смысла жаловаться.
    Отредактировано: Станислав Гавриков~17:29 03.06.14
    #549627 ↑
    • 0
      Нет аватара riorom
      03.06.1420:10:18
      скажем так рынок данных мотоциклов не особо широк и чтото подобное в любом случае стоит дорого потому цена на урал вполне обоснованна учитывая что вся комплектуха та что расходники там от мировых брендов и обслужить его можно в любой стране мира - поймите одно это уже не мот для колхозника - для колкозника терь есть китайцы Урал это мот для фанатов проходимости и опозитных моторов ну и конечно же коляски . Так что не надо все в кучу мешать - а то что они перестали юзать те говеные запчасти отечественные что были на нем и делали его дешовым это ему только плюс все заменили на нормальное и мот стал нормальным . Возьмите для примера УАЗ патриот за годы свого взросления он пережил массу модификаций многих агрегатов те которые не может предложить наш рынок ставят импортные - в итоге сейчас имеем конкурентоспособный рамный джип практически лишенный детских болезней - да можно еще многое в нем поменять и сделать лучше и так будет просто не забывайте каждый улучшайзинг увеличивает цену и на УАЗе это знают надо прост овсе делать адекватно - увеличивая на немного цену так же нанемного увеличивать качество продукта или его функционал вот и весь залог успеха - да чем выше будет цена тем будет сложнее боротся потому что среди дорогих товаров всегда высокая конкуренция но это эволюционный процесс и уаз тут все делает правильно .
      #549682 ↑
      • 0
        Нет аватара Dean
        03.06.1422:22:40
        Нужно не забывать, что последний гос.заказ на мотоциклы был в 99 году. После этого государство уже не поддерживала данное предприятие. Безусловно, если будет гос.заказчик, то количество мотоциклов прирастёт.
        #549715 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,