стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
nanonews 23 мая 2014, 22:44 7

Автокран ЧЕЛЯБИНЕЦ КС-65717 запущен в серийное производство - и на экспорт

Запуск в серийное производство новинки 2013 года - автомобильного крана КС-65717 - совпал с "завоеванием" данной моделью грузоподъемной техники азиатского региона.

Ранее кран отлично себя зарекомендовал в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Теперь Челябинский механический завод выполняет срочный заказ нефтегазового холдинга из Узбекистана.

Автокран базируется на шасси Iveco и дополнительно оснащается комплексом опций для соответствия условиям эксплуатации. Первая партия отправится партнерам в начале июня. Кроме того, в плане отгрузка крановых установок данной модели машиностроительным предприятиям Узбекистана и Казахстана с целью последующего монтажа на другие шасси как российского, так и европейского производства с колесной формулой 6х6 и 8х8.

читать полностью

Источник: www.i-mash.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    24.05.1408:04:12
    Новый прорывной автокран - здорово.
    Шасси IVECO - не очень здорово. Неужели, скажем, у КаМАЗа не найдётся ничего наподобие, или даже лучше?
    Окрас стрелы шикарен.
    Отредактировано: Иван Кулаков~08:04 24.05.14
    • 7
      rvk rvk
      24.05.1411:06:08
      Неужели, скажем, у КаМАЗа не найдётся ничего наподобие, или даже лучше?
      Найдется. И находится. Автокраны ЧМЗ устанавливают на любое шасси по желанию заказчика, хочешь Камаз, хочешь Урал, хочешь МАЗ а хочешь и иномарку любую выбирай.
    • 0
      Нет аватара nikolaich
      26.05.1407:30:19
      Это шасси собирают по соседству от Челябинска - в Миассе на совместном предприятии "Ивеко-УралАЗ". Что тут такого? УразАЗ - традиционный поставщик шасси для автокранов.
      Выходит, не найдется у КамАЗа ничего наподобие и даже лучше - автокраны "Челябинец" на камазовском шасси имеют грузоподъемность 25 т. Значит, есть над чем работать.
      • 0
        Нет аватара 8202
        26.05.1415:21:22
        ИВЕКО-АМТ (Автомобили Миасс - Турин). УралАЗ, к нему уже давненько отношения не имеет.
        Но располагается данное предприятие под боком, всё там же в Миассе под боком у УралАЗа. Кстати на нём самая высокая степень локализации из предприятий собирающих импортные грузовики. Но работает процентов на 20 от производсвенной мощности - ИВЕКО, не слишком любимы на просторах России. Лишь после большой четвёрки МАНа, Мерседес-Бенца, Скании и Вольво-Рено (собственно Рено и есть младший брат Вольво бьющийся за потребителя с ИВЕКО).
    • 0
      Нет аватара 8202
      26.05.1415:11:42
      Нет.
      Аналоги можно подобрать, но до уровня этого треккера им ой как далеко.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,