В предшествующие три дня специалисты СФ «Алмаз» осуществили перешвартовку ПД-423 на стыковочную позицию к эллингу, выкатку нового корабля на стенку и закатку его в плавдок, перемещение обратно на спусковой котлован и, наконец, непосредственно спуск на воду.
В настоящее время корабль выведен из плавдока и ошвартован у причальной стенки завода, где и будет проходить его дальнейшая достройка.
Проект пограничного сторожевого катера 10412 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».
Основные характеристики:

* водоизмещение полное — 375 тонн,
* длина наибольшая — 49,5 м,
* ширина наибольшая — 9,2 м,
* высота борта на миделе — 4,63 м,
* осадка габаритная при полном водоизмещении — 2,5 м,
* скорость хода наибольшая — 30 узлов,
* дальность плавания экономическим ходом 12-13 узлов при наибольшем запасе топлива — 2200 миль,
* экипаж — 40 человек,
* автономность корабля по запасам провизии и пресной воды — 10 суток.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈