стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
nb9IHbIu_CypKoB 26 марта 2014, 20:55 24

Первое появление на публике БПЛА Альтаир

В кадр новостей впервые попал российский БПЛА большой продолжительности полета и взлетной массой до пяти тонн  Альтаир, разрабатываемый казанским ОАО "ОКБ «Сокол» совместно с «Транзас» (НИР "Альтиус-М"), модель которого засветилась в начале прошлого года при посещении Шойгу КАПО им.Горбунова. Испытания летного образца намечены на 2014-2015 годы.

  • Первое фото БПЛА, разработанного в рамках НИР Альтиус-М
  • Первое фото БПЛА, разработанного в рамках НИР Альтиус-М

В данный момент по заказу Министерства обороны в России ведутся работы по разработке БПЛА трех типов: Первый из них – это средневысотный оперативно-тактический беспилотник «Иноходец» со взлетным весом до 1 тонны. По своим характеристикам он близок к американскому MQ-1 Predator. Второй беспилотник вы видите на фото. Он должен обладать большой высотой и продолжительностью полета, по своим характеристикам он является аналогом американского MQ-9 Reaper. Возможно, данный БПЛА сможет наносить ракетные удары по наземным целям. Третий перспективный российских беспилотник – это тяжелый ударный БПЛА (НИР по проекту «Охотник»)

читать полностью

Источник: www.1tv.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    27.03.1418:40:11
    Немецкие дизельные RED A03 V12.

    В 2011 году двигатель RED A03 V12 успешно завершил очередной этап летных испытаний на самолёте Як-52. В проекте создания двигателей одним из основных инвесторов выступает российский инвестиционный холдинг «ФИНАМ». Разработчиком дизельного авиадвигателя нового поколения выступила компания RED aircraft GmbH. Её основатель Владимир Райхлин - известный в мире моторист и автогонщик - первый, кому удалось добиться значительных успехов в создании эффективного дизельного мотора, работающего на авиационном керосине, который, помимо высокой надежности и экономичности, был бы безопасным, долговечным и экологичным. 12-цилиндровый V-образный дизель RED A03 обладает взлетной мощностью 500 л.с. и предназначен для
    использования в авиации общего назначения (АОН).

    • [ссылки отключены]
    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor
      27.03.1418:57:43
      Т. е. двигатель сделан по нашему заказу?
    • 0
      Нет аватара riorom
      27.03.1419:13:49
      да дизеля немцы делать умеют - слава кибернетикам что недодумались заказать у пендософ японцеф или еще каких то великих дизелестроителей мотор )) немецкий дизель это надежно как и русский дизель только он еще экономный и легкий я так понимаю ) не от камаза же туда отор тулить )) мощи маловато а ветролетам как раз он и нужна там момент не рулит )
      • 0
        Нет аватара ilich1984
        27.03.1422:58:04
        Одна только проблемка, как бы не накрылись поставки в связи с последними событиями. Вполне возможно, что по линии военно-технического сотрудничества начнут вставлять палки в колеса ( у когдо тогда двигун покупать ? Вот тут бы свой сделать, но увы и ах...
        • 0
          Нет аватара riorom
          27.03.1423:02:54
          да все просто сделают как это делал пендостан во времч холодной войны - кетай покупал титан у СССР и перепродавал его США и все довольны и такого было много так сказать сотрудничества в данном случае что мешает так сделать ) да так будет дороже потому что небудет гарантийной поддержки но что мешает самим выточить или нашлепать расходные детали ) короче в плане купи-продай такой ерунды как ДВС я вообще не вижу не атомный реактор и не ракета это ) сильно низкий уровень да могут политики вставить палки в колеса и все это максимум что будет - а купить будет вариантов немеряно но ненапрямую - кого и когда это останавливало так же как поставки через иран российского противотанкового оборудования воинам хизболлы и ливана
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,