стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Maximus 25 марта 2014, 11:13 7 Блог пользователя Maximus

Китайская авиакомпания решила закупить SSJ-100 на 3,5 млрд долларов

Подписанное компанией «Сухой» и базирующейся в китайской провинции Хэнань частной O-bay Aircraft Company соглашение предусматривает поставку партии из 100 самолетов Sukhoi Superjet-100 на сумму 3,54 млрд долларов, пишет China Daily.

О подписании соглашения сообщалось ранее, но стоимость контракта не называлась. Российская компания окажет содействие в создании сборочного производства в Чжэнчжоу (административный центр Хэнани). К этому проекту проявляют интерес еще несколько китайских компаний, передает ИТАР-ТАСС.

читать полностью
Источник: www.vz.ru
SSJ-100, авиастроение, экспорт, самолеты, авиапром, суперджет
все комментарии
  • 0
    Нет аватара nav
    25.03.1411:39:14
    Единственная реальная опасность только в том, что китайцы его скопируют и сделают ему конкурента.
    А вообще данная новость является свидетельством серьёзного международного признания проекта SSJ-100
    #532098 ↑
    • 10
      user78 user78
      25.03.1411:50:28
      Единственная реальная опасность только в том, что китайцы его
      скопируют и сделают ему конкурента.

      Не скопируют. Они уже пытались скопировать американский DC-9/MD80, потратили бешенные миллиарды и 13 лет - всё без толку:
       https://sdelanounas.ru/blo...8008/?pid=530747#comments 

      Даже если к 2028-му году они смогут скопировать Суперджет, к тому времени мы будем выпускать еще более современный SSJ-130 NG, и китайцам придется опять тратить 10-15 лет на то чтобы скопировать его.

      А вообще данная новость является свидетельством серьёзного международного признания проекта SSJ-100

      Согласен.
      #532103 ↑
    • 3
      Нет аватара eugene771
      25.03.1411:51:19
      Им это не выгодно. Им выгодно с нами дальнемагистральники строить, там совершенно другие деньги.
      И вообще им выгодна кооперация с Россией высокотехнологичная и кидать нас не выгодно. Тем более что у нас с ними огромная граница и производственная цепочка может быть очень компактно расположена в двух странах.
      #532106 ↑
      • 3
        Нет аватара BearRus
        25.03.1423:48:37
        у китайцев есть поговорка, лучше иметь доброго соседа, чем дальнего родственника (вроде правильно написал). И я поддерживаю, что с нами сориться не в наших общих интерессах!
        #532382 ↑
    • 1
      Нет аватара oldbold
      25.03.1411:52:02
      Это вряд ли. Для копирования 100 штук покупать никто не будет. Вот если бы закупили пару-тройку, то был бы повод призадуматься.
      #532108 ↑
      • 0
        Gagarin Gagarin
        25.03.1416:51:27
        Это вряд ли. Для копирования 100 штук покупать никто не будет. Вот
        если бы закупили пару-тройку, то был бы повод призадуматься.

        Да простит меня склероз, помойму 204 тоже планировали купить стотысячмиллионов штук, а на самом деле купили два или три, разобрали-посмотрели, вроде один даже получилось обратно собрать))) Обещать-не значит жениться!
        Отредактировано: Gagarin~16:51 25.03.14
        #532222 ↑
    • 2
      Александр Ермаков
      25.03.1413:21:21
      Единственная реальная опасность только в том, что китайцы его скопируют и сделают ему конкурента.
      Скопировать, может быть и можно. А как сертифицировать? Да еще и двигатели нужны...
      #532150 ↑
      • 1
        Gagarin Gagarin
        25.03.1416:57:56
        Скопировать, может
        быть и можно. А как сертифицировать? Да еще и двигатели нужны...


        Самое главное упущение это, передача китайцам технологических цепочек производства, логистики, планирования, оптимизаций, экономических вопросов, культуры производства - то чем богаты Сухие, создавшие современный самоль с нуля.Вот это очень плохо...
        #532225 ↑
        • 0
          Нет аватара const000
          26.03.1411:40:07
          Ну с логистикой, экономикой и культурой производства у китайцев особых проблем нет. Техцепочки производства в чистом виде передирать смысла нет - проект самолета очень сложен и при изменении кажущегося маленького блока идет существенная перестройка соседних. Разобраться в чужом скорее всего быстрее, чем построить все с нуля, но все равно занимает время и требует специалистов. Так что никаких потерь при организации сборки в Китае не предвидится. А вот технологии проектирования и тестирования - это отдельная и особосекретная тема )
          #532454 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,