стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
111222111 18 февраля 2014, 09:17 7

В 2013 году петербургские автозаводы увеличили экспорт на 40%

Экспорт автомобилей произведенных в Петербурге в 2013 году вырос на 40% и составил 29 300 машин. Это 7,5% от общего объема произведенных в Северной столице автомобилей в прошлом году. Лидером по объему экспорта остается завод Hyundai, который поставил за границу порядка 26000 Hyundai Solaris и Kia Rio. Более, чем в 4 раза увеличил объем поставок Toyota Camry в другие страны завод Toyota. Петербургские предприятия GM и Nissan не экспортируют свою продукцию.
Основные страны, в которые поставляются автомобили петербургской прописки, - это Казахстан и Украина. На их долю приходится 88% от общего объема экспорта машин из Петербурга. Увеличение экспорта машин из Петербурга продолжится в 2014 году, в том числе, за счет роста доверия к качеству российских иномарок. Рост поставок за рубеж в перспективе 2-3 лет может быть обусловлен расширением мощностей петербургских заводов, которые к 2017 году планируют производить порядка 700 000 машин в год.
Продолжает расти доля Петербурга в общем объеме экспорта легковых автомобилей из России. В 2012 году она составляла 18,5%, а в 2013-м уже 21,2%. Петербургские заводы Toyota и Hyundai поставляют произведенные на предприятиях автомобили в 7 стран: Казахстан, Украину, Азербайджан, Беларусь, Кыргызстан, Узбекистан и Молдову.
В 2013 году автомобильные предприятия Петербурга выпустили 392 900 автомобилей, что на 1% больше, чем в 2012 году.

читать полностью

Источник: spb.adlr.ru
  • 1
    moskovskiy-310 moskovskiy-310
    18.02.1415:22:38
    прочитайте статью,там всё написано
    • 0
      Нет аватара 8202
      18.02.1415:24:54
      Кэмри, в ЕС совсем не продаётся. Вообще из всей Европы, Кэмри официально продаётся лишь в России и Белоруссии. Солярис, как таковой то же в ЕС не продаётся.
      • 0
        moskovskiy-310 moskovskiy-310
        18.02.1415:25:33
        ясно.
      • 1
        Нет аватара CrazyHummer
        18.02.1418:43:51
        кстати, Camry в России идет в лучшей комплектации, чем, например, в Австралии. В итоге в России - это бизнес класс, а в Австралии - просто машина, на которой мамашки везут утром детей в школу. Вот такой парадокс японского маркетинга    
        • 0
          Нет аватара guest
          19.02.1406:06:14
          Это неудивительно. Помнится, в прежние времена банка от пива в кап.странах была просто банкой от пива, в в СССР ею часто могли "украсить" квартиру, поставив на видное место    
        • 0
          Нет аватара 8202
          19.02.1409:09:48
          Это парадокс русской вкусовщины, что машинка с таким аляповатым и простоватым интерьером воспринимается у нас как престижный автомобиль. Хотя наши Кэмри, несколько отличаются от более простоватых Кэмри с основного их рынка – из США. Наша близка к японской.
          • 0
            Нет аватара CrazyHummer
            20.02.1408:17:49
            я же ясно написал - комплектациаы совсем другая - не надо думать что в России продают за бешеные деньги то что в других странаг стоит намного дешевле.
            Вы не правильно поняли.
            • 0
              Нет аватара 8202
              20.02.1409:14:00
              Да не сказать, что они реально сильно беднее. Ну в базе они в США начинаются с обычным кондиционером, чего в России в принципе нет – от двухзонного климат контроля начинается комплектация. У нас просто «ободранных» комплектаций нет. Рыночное позиционирование разное. В США Кэмри – простая семейная машина, у нас она уже как бизнес-класс (хотя с таким аляповатым «американским» интерьером из простоватых материалов (отделка ценными породами пластмассы чего стоит    ), по идее ловить там нечего). Хотя и как раз таки и как тётенькам по магазинам ездить – спросом пользуется. Я продавал – подавляющее число потенциальных покупателей присматривало машину для жены.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,