стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
AleksM 20 января 2014, 18:09 9

Многофункциональный истребитель ВВС России Су-30СМ впервые выполнил дозаправку в воздухе

В Липецком государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний министерства обороны РФ успешно прошли первые испытания по дозаправке топливом в воздухе новейшего многоцелевого истребителя Су-30СМ. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Игорь Климов.

читать полностью

Источник: www.aviaport.ru
  • AleksM
  • 32
  • 0
    AleksM AleksM
    22.01.1416:00:40
    Предайтор - подготовка в неделю и Вы пилот.

    Пилот. Оператор/"нажиматель кнопок". Т.е. то, что "беспилотнику" то исходя из концепции и не нужно. Я не стану за неделю человеком который его проектирует, производит и обслуживает. А без подобного персонала никакой "предейтор" никуда не полетит. Вы умеете обслуживать двигатель Rotax 914 UL? Я нет. При проблемах с двигателем или инжектором в личном автомобиле я предпочитаю СТО.
    Курс как мне кажется сложен по многим причинам. Как мне думается в более простых условиях он не будет таким замудреным.

    Гм. Простые условия? Орбитальная стабильность против атмосферной болтанки, изменений курсов и условий работы? Ну-ну.
    Малая авиация штампуется кажется в достаточных количествах. И те же Ан-2 помню объявили что будут переоборудовать в Ан-3.

    У Вас есть доступная возможность полетать на новоделе из малой авиации, например на новом Ан-2? Завидую    
    Живя в городе где проводится регулярный авиасалон, я максимум что смог, это разок и за дорого облететь бухту на одном из нескольких экземпляров Бе-103(долететь до Москвы регулярным рейсом было бы дешевле) и подержаться за крыло единственного экземпляра Ан-2МС.    
    • 0
      Нет аватара guest
      23.01.1407:35:27
      Да, точно! Нажиматель кнопок не более.
      НО давайте будем реалистами! Сколько понадобилось Ирану на КОПИРОВАНИЕ Самого! САМОГО! Секретного и совершенного американского беспилотника? Мало того они создали такой же СВОЙ. И это не заняло много времени в том числе и подготовка персонала.
      Двигатель конечно не умею, но это не говорит что спецы наши будут год думать как и что там. Разберут по винтикам за месяц и обслужат как надо. У меня товарищ когда лезет в машину (я его ранее спросил рубит ли он что то в Митсубиси) говорит приблизительно так: Двигатель внутреннего сгорания везде одинаковый!

      Условия для КУРС-а будут проще.
      1 Орбитальная стабильность? Чего же тогда этот курс такой сложный и чего же так сложно в ручном режиме? Зачем там гиростабилизаторы в т.ч. и на МКС?
      2 Оборудование должно быть легче так как уровень его защищенности много раз меньше. Радиацию и прочие факторы влияющие на электронику на орбите будут выше чем в небе даже на высоте 10-15км.
      К тому же не обязательно это должен быть он. Я же и говорю что придумать надо как сближать... Не обязательно конус это должен быть!

      Полетать в России возможности нет. До этого летал и на МИ-8 МТВ1 и на Ан-2.

      Новый Ан-2
       http://www.ae  x.ru/docs/3/2012/7 /2/1600/
      • 0
        AleksM AleksM
        23.01.1413:21:35
        Сколько понадобилось Ирану на КОПИРОВАНИЕ Самого! САМОГО! Секретного и совершенного американского беспилотника? Мало того они создали такой же СВОЙ.

        Они слепили похожую игрушку для PR. Так как американские их беспилотник не работает.
        Разберут по винтикам за месяц и обслужат как надо

        Только эти спецы заняты чем-то другим, что нужно бросить чтобы заняться беспилотниками. Или найти, нанять, обучить новых. Это время и деньги.
        http://www.aex.ru/docs/3/2012/7/2/1600/

        Так я же говорил, что держался за крыло этого уфолета, способного беззвучно зависать на месте. И фото есть. Только он в единичных экземплярах.
    • 0
      Нет аватара guest
      23.01.1407:40:24
       http://sib  nia. ru/
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,