стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Hitagara 20 января 2014, 10:36 7 Статистика

Итоги 2013: Автоваз сохраняет лидерство на российском авторынке

В абсолютном выражении в 2013 году было продано 2 777 447 машин. В отчете учитываются легковые и легкие коммерческие автомобили. По отношению к 2012 году продажи снизились на 5%. На автомобильном рынке нет единой динамики. Несмотря на 15% снижение продаж самым популярным в России брендом остается «Лада». Наиболее массовые иномарки производит союзный бренд Renault, он на втором месте с двукратным отставанием.

читать полностью
Источник: www.3dnews.ru
итоги 2013, Автоваз, авторынок
все комментарии
  • 9
    user78 user78
    20.01.1412:01:20
    Вообще интересная статистика. Всего 5% падение продаж автомобилей за год (всепропальщики каркали про 15-20%). А если разобраться, то импорт автомобилей в Россию сократился примерно на 18% (всепропальщики каркали про рост импорта из-за ВТО):
    Импорт легковых автомобилей в Россию за 11 месяцев 2013г. по сравнению с январем-ноябрем 2012г. сократился на 17,5% - до 827,4 тыс. штук, следует из материалов Федеральной таможенной службы. Импорт грузовых автомобилей при этом снизился на 25% - до 80,8 тыс. машин.

     http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140114130522.shtml 
    Т.е. за 11 месяцев 2013 импортировали 908 тыс машин, а по итогам года (пока цифр не нашел) экстраполяцией получится всего около 980 тыс грузовых и легковых машин, против 1.196 млн импортированных машин в 2012. При этом в 2012-м было продано 2,95 млн машин, т.е. из них произведено в России за 2012 - 1.754 млн. В 2013 году продано 2.77 млн машин, из них импорт - 980 тыс, т.е. всего произведено в России за 2013 - 1.79 млн машин, получается больше чем в 2012!    

    Естественно, все расчеты предварительные.. но если за 11 месяцев импорт автомобилей упал на 18%, то вряд ли за последний месяц он мог выправиться.

    Если поглядеть по табличкам, то видно, что спад на тех предприятиях, где ставились на конвейер новые модели. В этом году только начался серийный выпуск Калины-2 и рестайлинговой Приоры на АвтоВАЗе. Плюс запускали новое производство двигателей и коробок передач. На ГАЗе запустили в серийное производство новую Газель NEXT и в конце 2012 запущено производство полного цикла Шкоды (которое к 2018 выйдет на мощность 117 тыс в год). На УАЗе запустили в серийное производство обновленный УАЗ Патриот.

    Любая постановка на конвейер новой модели - штука затратная как по деньгам, так и по времени. Так что возможны были небольшие просадки по выпуску данных моделей. В 2014-м году выпуск этих новых моделей будет наращиваться, и к 2015 выйдет на максимум. Сразу на полную мощность после постановки машины на конвейер производство выйти не может, на это нужно около года, или даже больше. Что видно по примеру Лады Гранты - постепенно раскочегариваются конвейеры в Тольятти и Ижевске.

    Далее по "иномаркам", собранным в России. Больше всего у нас продается Renault - 210 тыс. штук. Производятся они в Москве, на предприятии АвтофраМос (это кстати будет интересно тем, кто говорит, что Москва ничего не производит)). И как раз Renault московской сборки лидирует по степени локализации - более 75%, а с выходом на полную мощность ВАЗовского предприятия по производству двигателей и коробок для Рено, процент локализации на Автофрамосе вырастет еще больше, т.е. по сути это практически целиком производимые в России автомобили.
    Отредактировано: user78~12:19 20.01.14
    #508850 ↑
    • 6
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      20.01.1412:05:26
      Плюс запускали новое производство двигателей и коробок передач.

      Еще запускают. Ща поем и пойду туда документацию по AVLевской системе принимать    
      #508851 ↑
      • 0
        user78 user78
        20.01.1412:09:43
        Еще запускают.

        ну тем более.     Однако производство должно быть мощным - аж 300 тыс. двигателей и коробок в год!
        #508853 ↑
        • 0
          Нет аватара Nizhegorodec
          20.01.1416:01:32
          В Калуге уже отлили фундаменты колонн под моторный завод.
          #508944 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,