стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 14 января 2014, 17:09 6 Транспорт, спецтехника и логистика

185 новых локомотивов получила ЗСЖД в минувшем году

В прошлом году на развитие локомотивного парка Западно-Сибирской железной дороги было израсходовано более 16,6 млрд инвестиционных средств ОАО "РЖД". Всего в минувшем году в локомотивные эксплуатационные депо полигона дороги поступило 185 новых локомотивов.

В настоящее время в инвентарном парке Западно-Сибирской дирекции тяги находится 679 единиц новых локомотивов. В 2013 году на железную дорогу поступило 20 электровозов серии 2ЭС10 "Гранит", парк локомотивов обновлен на 39% от всего инвентарного парка локомотивов ЗСЖД. Все они прошли техническую аттестацию и введены в эксплуатацию, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

читать полностью
Источник: www.i-mash.ru
ЗСЖД, новые локомотивы, депо, РЖД
все комментарии
  • 14
    user78 user78
    14.01.1420:13:40
    где вообще можно посмотреть график выпуска локомотивов в России за
    2013 год?

    Если будет время - подготовлю такой итоговый обзор.     Вот прикинул по-быстрому (возможны корректировки +- несколько штук) только по магистральным электровозам, произведенным в РФ в 2013:

    по моделям:
    ЭП20 - 30 шт.
    ЭП1М - 20 шт.
    2ЭС4К - 24 шт.
    2ЭС5К - 40 шт.
    3ЭС5К - 121 шт.
    2ЕС10 - 4 шт.
    2ЭС10 - 41 шт.
    2ЭС6 - 101 шт.
    2ЭС7 - 1 шт.
    ЭП2К - 50 шт.

    По годам
    2001 - 18 шт.
    2002 - 19 шт.
    2003 - 27 шт.
    2004 - 55 шт.
    2005 - 107 шт.
    2006 - 156 шт.
    2007 - 166 шт.
    2008 - 261 шт.
    2009 - 232 шт.
    2010 - 233 шт.
    2011 - 266 шт.
    2012 - 376 шт.
    2013 - 432 шт.



    По тепловозам тоже рост. Более подробно и с картинками - позже, в отдельном обзоре.    
    Отредактировано: user78~20:47 14.01.14
    #506510 ↑
    • 3
      Гвардеец Гвардеец
      14.01.1420:33:13
      Ты как всегда на высоте   !, и к стати_ты не в курсе как дела с пристёжкой Луганского завода к нашим планам ?
      Отредактировано: Gwardeec~20:35 14.01.14
      #506518 ↑
      • 3
        user78 user78
        14.01.1420:43:06
        спасибо    
        ты не в курсе как дела с пристёжкой Луганского завода к нашим планам ?

        В каком смысле "пристёжкой"? Украинский Луганский тепловозостроительный завод принадлежит Российскому Трансмашхолдингу. Основной заказчик - РЖД. Основная продукция - тепловозы 2ТЭ116У. Большая часть тепловоза (по стоимости) дизель 18-9ДГ производится на нашем Коломенском заводе:
        Коломенский завод отправил на Луганский тепловозостроительный завод пятисотый по счету дизель-генератор 18-9ДГ.

         https://sdelanounas.ru/blogs/33805/ 
         http://www.kolomnadiesel.com/news/?id=690 

        т.е. по сути это наш завод, наш тепловоз и поставляется он в Россию. Но его я в статистике не учитываю, т.к. завод расположен на территории Украины. Полная аналогия с Южмашевской ракетой Зенит, которая на 85% Российская, но считается как украинская:
        Ликбез по РН Зенит-3SL:
        Первая ступень: Двигатель РД-171 разработки и изготовления подмосковного Энергомаша,
        корпус носителя Южмашевский.
        Вторая ступень: Двигатель РД-120 разработки подмосковного Энергомаша,
        корпус носителя Южмашевский.
        камеры сгорания обеих двигателей изготовления Самарского металлиста.
        Система управления: Московское производственное объединение им.Пилюгина
        Третья ступень: Разгонный блок разработки и производства подмосковной РКК Энергия.
        Часть узлов изготавливает Красмаш, Красноярск.
        Головной обтекатель:Боинг

        Итого: Украинская часть в носителе, это фрезерованные корпуса-баки первых двух ступеней из российского проката (плита АМг6) и общая сборка 2-х ступеней.
        Все двигатели, система управления, и полностью 3-я ступень (разгонный блок) российские.
        По стоимости и трудоёмкости, Зенит-3SL на 85% российский, 5% боинга и 10% Украина.
        Отредактировано: user78~20:47 14.01.14
        #506524 ↑
        • 1
          Гвардеец Гвардеец
          14.01.1420:52:33
          Я не о статистике, просто прошляпил момент когда он перешел под нашу руку, помню что он практически загнулся в своё время под незалежниками и речь шла как раз о его дальнейшей судьбе и утерял канву последующих событий, ведь завод один из старейших с богатой историей
          #506530 ↑
          • 3
            user78 user78
            14.01.1421:06:20
            просто прошляпил момент когда он перешел под нашу руку


            "15 июня 2010 года входящий в Трансмашхолдинг Брянский завод приобрёл 76 % акций «Лугансктепловоза» за 51 млн долларов"

            он практически загнулся в своё время под незалежниками

            так и есть. Россия спасла его своими денежными вливаниями и заказами, купив контрольный пакет акций. Евромайданщики про такие случаи помалкивают. Ведь не европейцы спасали украинский авиапром, украинское локомотивостроение, остатки украинского ракетостроения, а именно Россиия. Украина России уже во веки веков обязана на самом деле.    
            #506537 ↑
            • 1
              Гвардеец Гвардеец
              14.01.1421:17:43
              Ну больные люди что с них возмёшь, по их хоть с голой ж.. но гейропе, шляхта то уже руки потирала поглядаючи на бывшие протектораты, и они не стали бы нянчится с нацистами, моментом раздули компанию и прихлопнули б как блох незалежников, вот тогда и СССР вспомнили когда на одних туристах жили не хреново,
              #506540 ↑
              • 0
                user78 user78
                14.01.1421:22:43
                Ну больные люди что с них возмёшь

                та ни, нормальные там люди в большинстве своём. Гейрозападенцев на Украине меньшинство     Просто это меньшинство очень наглое и крикливое, вот и создается впечатление массовости подобных настроений.
                Отредактировано: user78~21:24 14.01.14
                #506544 ↑
                • 1
                  Гвардеец Гвардеец
                  14.01.1421:33:48
                  Ну о них и речь, о этом австробандеровском сброде, вспоминается фраза - украинец это человек убивший в себе русского \ вот кум мой был по кровям западный украинец, но более русского человека я не знал
                  Отредактировано: Gwardeec~21:46 14.01.14
                  #506549 ↑
            • 0
              Нет аватара Nizhegorodec
              14.01.1422:46:58
              Можете меня поправить, но если я не ошибаюсь украинский суд оспорил покупку контрольного пакета акций, а если точнее то снизил долю в процентном соотношении. Помню давно новость на укросайтах читал
              #506582 ↑
              • 1
                user78 user78
                14.01.1423:19:25
                Можете меня поправить, но если я не ошибаюсь украинский суд оспорил покупку контрольного пакета акций, а если точнее то снизил долю в процентном соотношении. Помню давно новость на укросайтах читал

                да, сначала оспорил (в 2007), но в 2010-м сделка всё же состоялась.    

                В марте 2007 года Трансмашхолдинг за 58 млн долларов США купил на приватизационном конкурсе 76 % акций «Лугансктепловоза». Но сделка была оспорена украинской группой «Приват» Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова и уже в ноябре 2007 года Верховный суд Украины признал итоги конкурса недействительными.

                15 июня 2010 года входящий в Трансмашхолдинг Брянский завод вновь приобрёл 76 % акций «Лугансктепловоза» за 51 млн долларов США

                Т.е. в итоге купили, еще и дешевле на несколько млн долларов)

                Вот он на сайте Трансмашхолдинга:
                 http://www.tmholding.ru/a...t_us/enterprises/lugansk/ 
                #506599 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,