стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 05 января 2014, 20:20 22 Экспорт

Плавучий док для Вьетнама

Летом прошлого года на ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке завершилось строительство среднего плавучего дока проекта 17789 для ВМС Вьетнама.

Строительство дока с заводским №6001 велось на судостроительном заводе с 2010 года. В конце августа успешно прошли пробные погружения, после чего док был передан заказчику.

Фото Mehanoid с сайта airbase.ru    

читать полностью
Владивосток, Восточная верфь, Вьетнам, плавучий док, 17789
все комментарии
  • -3
    Нет аватара Aleks
    06.01.1423:17:12
    Лучше бы нуждами собственного ВМФ озаботились.....
    Надеются на чудо?
    Отредактировано: Aleks~23:23 06.01.14
    #503279 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      07.01.1411:34:32
      Для собственного ВМФ в Зеленодольске строится "Свияга"    
      #503366 ↑
      • 0
        Нет аватара Aleks
        07.01.1413:45:00
        Во первых "Свияга" никакого отношения к ремонтным докам не имеет,это ТПД...
        ИМХО судя по присутствию на закладке начальника ГУГИ вице-адмирала Буриличева, к собственно ВМФ он не имеет ни какого отношения....
        Отредактировано: Aleks~15:34 07.01.14
        #503379 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          07.01.1413:48:55
          Т.е. ГУГИ не в структуре ВМФ? Это что-то новое    
          #503380 ↑
          • 0
            Нет аватара Aleks
            07.01.1415:19:00
            Есть многое на свете друг Горацио......   

            ГУГИ (Главное управление глубоководных исследований)входит в структуру МО РФ и подчиняется напрямую министру обороны не замыкаясь на главкомат ВМФ
            #503409 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      07.01.1414:27:29
      Лучше бы нуждами собственного ВМФ озаботились
      У ВМФ пока нет дефицита ПД (как мне кажется).
      Другое дело, что часть имеющихся доков требует ремонта.
      Разумеется, строить новые плавдоки нужно, но это можно (и нужно) делать позже.
      А вот большого сухого дока действительно не хватает!
      #503392 ↑
      • 0
        Нет аватара Aleks
        07.01.1415:23:59
        Ну....ЕМНИП на Севере и ТОФ в свое время для обслуживания авианесущих кораблей флота сооружались два больших сухих дока. Причем наиболее трудоемкая часть-рытье котлованов было выполнено.
        В начале 90-х строительство было заморожено и больше не возобновлялось.
        Многострадальный ПД-50 уже давно требует серьезного ремонта....
        Отредактировано: Aleks~15:24 07.01.14
        #503411 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,