стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
silicoid 30 декабря 2013, 11:05 8

Очередной Суперджет совершил первый полёт

Сегодня, 30 декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95048 - 41-й серийный самолёт и одновременно 11-й по контракту для мексиканской авиакомпании «Interjet».

Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Венеции.

Даты первых полётов за 2013 год:

1. 95032 12.02.13 _ 07. 95036 20.06.13 _ 13. 95037 26.09.13 _ 19. 95043 01.12.13
2. 95025 22.02.13 _ 08. 95009 29.06.13 _ 14. 95038 06.10.13 _ 20. 95055 09.12.13
3. 95028 24.03.13 _ 09. 95029 02.07.13 _ 15. 95039 18.10.13 _ 21. 95056 14.12.13
4. 95027 27.04.13 _ 10. 95033 09.08.13 _ 16. 95040 02.11.13 _ 22. 95045 22.12.13
5. 95030 20.05.13 _ 11. 95034 28.08.13 _ 17. 95042 12.11.13 _ 23. 95046 28.12.13
6. 95031 03.06.13 _ 12. 95035 15.09.13 _ 18. 95041 21.11.13 _ 24. 95048 30.12.13

Даты первых полётов за 2012 год:
1. 95013 16.01.12 _ 4. 95017 29.04.12 _ 7. 95019 13.08.12 _ 10. 95020 25.11.12
2. 95016 02.03.12 _ 5. 95021 03.06.12 _ 8. 95023 12.09.12 _ 11. 95026 12.12.12
3. 95014 04.04.12 _ 6. 95018 12.07.12 _ 9. 95022 20.10.12 _ 12. 95024 16.12.12

читать полностью

Источник: superjet.wikidot.com
  • 21
    Нет аватара guest
    30.12.1311:11:04
    Приятно звучит: "в 2013 году SSJ-100 сделано В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ, чем в 2012!"
    Правда, получать наслаждение мешает треск рвущихся шаблонов...    
    • 30
      Akimich Akimich
      30.12.1311:19:04
      Либерал (тм) Суперджет идет к стагнации! Катастрофически снижаются темпы роста производства!!! Если в 2011 году рост составлял пять раз, в 2012 - только 2,5 раза, уже в 2013 году - только двукратное увеличение. По планам на 2014 рост будет меньше двух раз. Стремительное скатывание!!!    
      Чтоб не быть голословным - 1-5-12-24-40(42)-план. Снижение темпов роста налицо    
      А Вы говорите "рвущиеся шаблоны", с креативным подходом можно многое написать.
      Отредактировано: Akimich~11:34 30.12.13
    • 5
      Tezen44 Tezen44
      30.12.1315:36:37
      треск рвущихся шаблонов...


      Я вам такую вещь скажу - эти порвут, новые придумают. Думаете они стали его критиковать меньше чем год назад? Фигушки... Знаете что они теперь говорят? "Клепают халтуру лишь бы отчитаться, а самолёты потом по году на передаче стоят!!! Темп роста замедляется!!! (10 - 11 годы, 1 - 5 самолёов, рост 500%, 11 - 12 годы 5 - 12 самолётов, 140%, 12 - 13 годы 12 - 24 самолёта, рост 100% (кошмаааар!!!!)) /рыдающий и бьющийся в отчаянии головой о стену смайлик/
      • 6
        Нет аватара silicoid
        30.12.1317:31:30
        Вспомнишь всепросральщиков, они и появятся
         http://1prime.ru/transport/20131230/774413753.html 

        А слог-то какой, слог
        МОСКВА, 30 дек - Прайм. Конструктивные недоработки были выявлены в Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100, RRJ-95B), допущенные при проектировании лайнера, следует из директивы летной годности авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (МАК), которая оказалась в распоряжении "Прайма".


        Начнем с того, что этот документ был выпущен больше месяца назад и свободно гуляет по всем профильным сайтам интернета. (А по их словам, так они выпытали эту секретную информацию при помощи утюга и паяльника у руководителя МАК-а) И представляет собой всего-лишь дополнение к сертификату летной годноси, объясняющий лётчиком как быть, если их самолет еще не доработан (потому как все самолеты проходящие т.о. (форму) проходят доработки, направленные на исключение этого явления) и если, вдруг, этот косяк произошел.

        Ничего страшного в пилотировании самолета нет. Самолет также может совершить посадку, только заход на посадку будет производится на несколько большей скорости и требуется немного длиннее полоса
        Отредактировано: silicoid~17:48 30.12.13
        • 1
          Нет аватара isai31886
          30.12.1322:33:19
          По итогам совместных работ ГСС с компанией Liebherr выяснилось, что дефект вызван и со скоплением влаги "в приводах трансмиссии системы управления предкрылками при высокой влажности атмосферы, характерной для весенне-осеннего периода (влага и блокирует работу механизма)",значит швейцарская Либхерр схалтурила.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,