стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
vlTepes 19 декабря 2013, 10:26 6 Авиация

Третий Sukhoi Superjet 100 передан авиакомпании Sky Aviation

18 декабря 2013 года состоялась передача третьего самолета Sukhoi Superjet 100 индонезийской авиакомпании Sky Aviation.

Sukhoi Superjet 100 с заводским номером 95031 вылетел из Москвы к месту базирования авиакомпании Sky Aviation в столицу Индонезии – Джакарту.

За время успешной эксплуатации два самолета Sukhoi Superjet 100 с заводскими номерами 95022 и 95027 выполнили более 800 рейсов, при общем налете свыше 1000 часов.

Авиакомпания Sky Aviation выполняет полеты на Sukhoi Superjet 100 по маршрутам, соединяющим города на многочисленных островах Индонезийского архипелага: город Понтианак (о. Калиматан), город Палембанг (о. Суматра) и город Натуна Ранай (о. Батам). Авиакомпания планирует поставить SSJ100 на маршруты в города Сурабая (о. Ява), Денпасар (о. Бали), Лабуан-Баджо (о. Комодо) и Купанг (о. Тимор).

Sky Aviation, базирующаяся в международном аэропорту Халим Перданакусума (Джакарта, Индонезия) была основана в 2010 году и выполняет регулярные и чартерные рейсы в Индонезии.

читать полностью
Источник: www.scac.ru
SSJ, Sky Aviation
все комментарии
  • 21
    Нет аватара vlTepes
    19.12.1312:45:09
    Light и full - это две разные комплектации для Аэрофлота.
    У других компаний свои собственные варианты, несовпадающие с аэрофлотовской. Даже Московии когда передавали аэрофлотовский и армянский борта их переделывали под ее требования (по крайней мере салон точно).
    Кто что заказал, то и получает.
    Если говорить об отличиях, то три туалета никто кроме Аэрофлота не заказывал.
    Но и у Якутии, и у Итерджета есть инд. обдув. У Якутии есть возможность крепить носилки (что у Аэрофлота есть только в full).
    У интерджета у единственного есть система развлечений и внешняя камера.
    Радар с функцией определения сдвига ветра вроде бы только у Аэрофлота в full.
    По отличиям компоновок салонов можно тут посмотреть.
    #494602 ↑
    • Комментарий удален
    • 0
      Izon Izon
      19.12.1314:29:13
      Спасибо!
      #494669 ↑
    • 0
      Нет аватара Tony
      19.12.1317:00:26
      внешняя камера??? где расположена?
      #494735 ↑
      • 3
        Нет аватара RF
        19.12.1317:26:53
        внешняя камера??? где расположена?

        Под брюхом самолета - смотрит на шасси и взлетную полосу - в момент взлета пассжиры видят отрыв, убирающееся шасси, удаляющуюся землю   
        #494752 ↑
        • 0
          Нет аватара Tony
          19.12.1320:06:05
          как это здорово и приятно пассажирам!!! и просто осуществимо!
          А посадку не показывают?(я не знают, стоит ли)
          #494833 ↑
    • 5
      Нет аватара brat_po_razumu
      19.12.1317:48:52
      Безусловно, хозяин - барин, и Аэрофлот сам вправе выбирать компоновки, включая и число туалетов.

      Отмечу только, что на Боинге-737-900 или Аэробусе-321-200 - а это борта с числом пассажиров под 200 и до 220 даже - три туалета. И - хватает.

      При том, что они - не ближнемагистральники, и, в отличие от Суперджета, для которого стандартный полет - час-полтора, для них стандартный полет - несколько часов.

      Так что три туалета на 90 пассажиров на полтора часа полета - я такого в мире не встречал. Но, повторю - дело Аэрофлота: закажут четыре туалета - поставят и четыре.
      #494766 ↑
      • 5
        Нет аватара guest
        19.12.1318:16:30
        "Сошью и семь"    
        #494778 ↑
        • 1
          Нет аватара brat_po_razumu
          19.12.1318:32:06
          Этточно!

          Кстати, семь - на KLM-овском MD-11. На 285 пассажиров на 12 часов полета. А ведь есть его компоновка и на 410 пассажиров.
          #494785 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,