Центр Судоремонта «Звёздочка» завершил строительство траулера «Койда-2»
17 декабря генеральный директор Центра судоремонта «Звездочка» Владимир Никитин и председатель рыболовецкого колхоза «Освобождение» Сергей Тучин подписали акт о передаче заказчику среднего морозильного траулера «Койда 2» проекта 50010.
Траулер «Койда-2» был заложен на верфи Центра судоремонта «Звездочка» в 2002 году по заказу ООО «Грумант-флот».
В 2003 году по инициативе заказчика было заморожено не только строительство этого судна, готовность которого составляла свыше 95%, но и всей серии траулеров проекта 50010.
Нового заказчика траулер обрел лишь через 10 лет. В декабре 2012 года с рыболовецким колхозом «Освобождение» из Мезенского района Архангельской области был заключен контракт на достройку судна.
В июне 2013 года судно было выведено из эллинга и спущено на воду для завершения достроечных работ и проведения швартовных испытаний. В ноябре траулер вышел в море и в самые короткие сроки выполнил программу заводских ходовых испытаний.
На «Койде-2» установлено самое современное навигационное и рыбопоисковое оборудование. Судно оснащено передовым траловым комплексом. После передачи траулера заказчику он отправится в Норвегию для дооборудования автономной рыбоперерабатывающей фабрики.
Справка. Средний морозильный траулер проекта 50010. Основные кораблестроительные параметры: Длина — 38,5 м, ширина наибольшая — 10,2 м, водоизмещение — 911
тн, осадка — 4,13 м, скорость — 11 узлов, экипаж — 20
человек. Судно предназначено для промысла донным и пелагическим тралами,
переработки рыбы на мороженую продукцию в неразделанном и разделанном виде и измельченные замороженные отходы от разделки
рыб. Район плавания — неограниченный. Основные преимущества траулеров пр. 50010 — высокая
энерговооруженность, хорошие мореходные качества, современное
навигационное и поисковое оборудование. При 5-6 балльном волнении
траулер уверенно работает с тралом на волну и на ветер.
Промысловая палуба позволяет работать двумя тралами (схема
«Дубль). Возможности рыбофабрики обеспечивают производство до 10-12 тонн филе европейского качества и 8 тонн разделанной рыбы
ежесуточно. Несмотря на небольшие размеры судна, бытовые и производственные помещения обеспечивают функциональные задачи и должный комфорт для членов экипажа.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
Севмаш: модернизация металлургического производства
На АО «ПО «Севмаш» (входит в ОСК) завершена мод...водства Севмаша для строительства атомных подводных лодок нового поколения.В Северодвинске запущено перерабатывающее предприятие резидента АЗРФ
18 октября состоялся технический запуск линии по производству масляных...ил более 170 млн рублей. На предприятии создано 14 новых рабочих мест.«Звёздочка»: комплект ВРК для ледокола проекта 21900М2
Центр судоремонта «Звёздочка» изготовит комплект винто-рулевых ...е колонки установят на судно в рамках программы импортозамещения.
Поделись позитивом в своих соцсетях
17.12.1315:54:23
18.12.1306:40:11
17.12.1316:09:03
17.12.1316:11:07
17.12.1316:25:40
17.12.1316:13:32
17.12.1316:24:31
SERGV17.12.1317:07:15
Aleks17.12.1318:47:11
17.12.1317:29:34
17.12.1317:32:41
17.12.1317:58:32
brat_po_razumu17.12.1318:11:46
18.12.1310:23:26
17.12.1318:19:10
qwerty12317.12.1318:37:10
17.12.1319:00:22
17.12.1319:32:03
18.12.1311:13:28
17.12.1319:55:58
17.12.1321:38:09
18.12.1301:34:49
18.12.1311:53:39
23.12.1310:39:45