стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 29 ноября 2013, 18:50 7 Авиация

Модернизированные Ту-160 и Ту-95МС проходят подготовку к государственным испытаниям

Модернизированные Ту-160 и Ту-95МС сейчас проходят подготовку  к государственным испытаниям. 

На совещании по вопросам развития Военно-воздушных сил (ВВС) глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян доложил: "В этом году завершили предварительные испытания по модернизации самолетов Ту-160 и Ту-95 и сейчас передаем эти машины на государственные испытания".

На данный моментпо линии модернизации активно ведутся работы с военно-транспортными самолетами, а также с самолетами фронтовой авиации - наращивается мощь ударного комплекса бомбардировщика Су-34, передает ИТАР-ТАСС.

 

читать полностью
Источник: www.i-mash.ru
ВВС, модеонизация, бомбардировщики, Ту-160, Ту-95МС
все комментарии
  • 1
    MiG-42MFI MiG-42MFI
    30.11.1314:47:57
    Для попаданцев из иных вселенных-Пугачёв в лётной программе МАКС никогда не участвовал, а Квочур не пилотировал Су-34.
    P.S. На МАКС-97 Т-10В-4 (предсерийный Су-34, в то время именовался Су-32ФН) пилотировали Игорь Вотинцев и Игорь Соловьёв.
    #483601 ↑
    • -1
      Гвардеец Гвардеец
      30.11.1314:52:04
      93 и 95 на макса Пугачёв и Квочур были, в 97 не помню они демонстрировали парный пилотаж
      Отредактировано: Gwardeec~14:55 30.11.13
      #483603 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        30.11.1323:15:49
        93 и 95 на макса Пугачёв и Квочур были
        Пугачёв летал на Су-27.
        #483834 ↑
        • 0
          Гвардеец Гвардеец
          30.11.1323:22:02
          Не только ко всему на паллубном варианте СУшки, он ещё после посадки залихватски крылья сложил
          #483835 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            30.11.1323:33:09
            Не только ко всему на паллубном варианте СУшки
            Да, на Су-33. Но при чём тут Су-34?
            #483850 ↑
            • -2
              Гвардеец Гвардеец
              01.12.1301:48:34
              Ваше право верить или не верить, но что видел, то видел, что слышал то слышал - время рассудит, увы тогда скупо освещались МАКСы, и такого обилия видео и фото материала не было, увы
              #483882 ↑
    • 0
      Гвардеец Гвардеец
      30.11.1315:00:25


      В первом ряду слева направо: летчик-испытатель В.Пугачев, руководитель визуальной посадки Н.Алферов, летчик-испытатель В.Аверьянов, главный конструктор К.Марбашев, заместитель начальника ЛИиДБ А.Собов, ведущие инженеры А.Сорокин и В.Зенин

       http://www.libma.ru/trans...smonavtika_2009_02/p2.php 
      Отредактировано: Gwardeec~15:01 30.11.13
      #483605 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI
        30.11.1315:14:32
        Как несложно догадаться, на первом снимке Т-10В-1 во пролёта над палубой "Тбилиси" 8 августа 1990 года, второй сделан тогда же, но на нём Су-27К (Су-33) с группой конструкторов и испытателей, которые демонстрировали его Горбачёву. Только какое это отношение имеет к авиасалонам?
        Наводящий вопрос для посетителя всех МАКСов: какой самолёт был "гвоздём" лётной программы МАКС-97 (нет, это не Т-10В-4) и кто его пилотировал?
        #483609 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          30.11.1323:22:34
          какой самолёт был "гвоздём" лётной программы МАКС-97
          Су-37
          #483838 ↑
          • 1
            MiG-42MFI MiG-42MFI
            01.12.1301:39:31
            Да, ответ про Т-10М-11/Су-37 очевиден.
            А поскольку от того, кому он адресовался, мы его не услышали, данный рассказ о посещении МАКС-97 смело можно считать очередной фантазией.
            #483878 ↑
            • -2
              Гвардеец Гвардеец
              01.12.1302:17:50
              не считал нужным вам отвечать у вас всегда пол колоды в рукаве. вы очень не чистоплотный собеседник, а я увы брезглив от природы ко всякого рода дерьму
              -----------------------------------------
              ждали все заявленный новый элемент высшего пилотажа "Чакра Фролова" в его исполнении
              Отредактировано: Gwardeec~02:18 01.12.13
              #483889 ↑
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI
                01.12.1311:55:39
                Вам был задан вполне конкретный вопрос по лётной программе МАКС-97, ответ на который очевиден для того, кто на нём был или смотрел по телевизору. А не ответили вы потому, что Википедия и прочие легкодоступные сетевые ресурсы его не содержат.
                #484016 ↑
                • 0
                  Гвардеец Гвардеец
                  01.12.1312:02:03
                  Поверьте мне глубоко начхать что на википедию, что на вас, вы не тот человек которому мне надо что то доказывать
                  Отредактировано: Gwardeec~16:40 01.12.13
                  #484021 ↑
                  • 0
                    MiG-42MFI MiG-42MFI
                    02.12.1308:24:28
                    Милок, я за свою жизнь слышал множество невероятных историй от сетевых и не очень п*****олов, начиная от участия в штурме Берлина на первых ролях (при послевоенной дате рождения и иконостасе умалатовок в качестве наград), кончая сбиванием из ДШК сверхзвуковых истребителей и утаскиванием на горбу обломков F-117 (SR-71, МиГ-25, B-2 и т.д.), что твои фантазии о присутствии на том авиасалоне смотрятся блёкло. Вообще, из такого рода личностей на этом сайте впечатлил только ныне обессроченный горе-изобретатель, которому инновационный нанотехнологичный экранолёт с кольцевым крылом не дают построить сговорившиеся авиационные КБ, Мировое правительство, евреи и лично Путин.
                    И насколько я помню, вы своё время, говоря о в/ч 52642 и базировавшимися там изделиями 15А11, утверждали, что в русской Википедии х**ни уж точно быть не может, что меня как её бывшего администратора особенно позабавило.
                    #484642 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,