стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 01 декабря 2013, 13:10 11 Авиация

Очередной Суперджет совершил первый полёт

Сегодня, 1 декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер 97002 (заводской №95043) - 36-й серийный самолёт и 16-й по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».

Это уже шестой самолёт в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Ульяновске.

Даты первых полётов за 2013 год:

1. 95032 12.02.13 _ 06. 95031 03.06.13 _ 11. 95034 28.08.13 _ 16. 95040 02.11.13

2. 95025 22.02.13 _ 07. 95036 20.06.13 _ 12. 95035 15.09.13 _ 17. 95042 12.11.13

3. 95028 24.03.13 _ 08. 95009 29.06.13 _ 13. 95037 26.09.13 _ 18. 95041 21.11.13

4. 95027 27.04.13 _ 09. 95029 02.07.13 _ 14. 95038 06.10.13 _ 19. 95043 01.12.13

5. 95030 20.05.13 _ 10. 95033 09.08.13 _ 15. 95039 18.10.13

читать полностью
Авиация, Аэрофлот, СухойСуперджет100, Sukhoi Superjet 100, SSJ-100
все комментарии
  • 3
    Нет аватара DmitryO
    01.12.1323:09:29
    Если на прямоту - то толко Ембрайер Е2. На него поставят редукторный двигатель с большой двухконтурностью. Планер останется старый. За счет ремоторизации обещают снижение расхода двигателя на 12-16%. Полететь обещают в 2018. Но тут начинаются моменты. По всем проектам задержка идет минимум на год-два. И после первого полета его нужно испытать, сертифицировать, организовать производство. Т.е. поставки начнутся в лучшем случае в 2020.
    То, что выполнят обещания по снижению расхода - тоже сомнительно. Но, допустим, 12% скинут. Суперджет сейчас по экономичности лучше Ембрайера от 7%(по словам суховцев) до 10%(как говорит Интерджет). Возьмем 7%. 3% экономии дадут винглеты. 3% обещают французы при доведении до ума двигателя. 1% обеспечат комсомольцы снижением веса за счет оптимизацией конструкции, увеличения композитов и т.д. Итого 14%.
    А остальных даже как конкурентов рассматривать сложно. Китайцам, конечно может партия приказать покупать дерьмовый самолет, но партия понимает, что за это придется покупать у России больше керосина.Так что лучше купить Суперджеты и разрабатывать новый самолет, может, будет получше.
    #484530 ↑
      • 2
        Нет аватара DmitryO
        02.12.1310:43:53
        Не, Мицубиси не конкурент. Во-первых в третий раз откладывают теперь полет в 2015, поставка в 2017. Американцы уже предупредили, что еще одна задержка - и они откажутся от заказа. Так останется заказ только 15 штук от японского правительства.
        Во-вторых, карандаш, куда заходить нужно, нагнув голову, и где между креслами 29 дюймов против 33 у Суперджета не слишком комфортен.
        В-третьих - вопрос, что у них будет с багажом? Поскольку в карандаш снизу багаж не влазит, его поместили в хвост. Можно было бы сбалансировать, например на полную загрузку. Но если на каком-то рейсе многие полетят без багажа, то придется балансировать пассажирами - сажать всех в хвост, оставляя впереди пустые места. Если перегруз багажа - пустые места сзади.
        А если они дружно в туалет пойдут? Надо будет запрещать перемещения.

        В общем, сумрачный японский гений.
        Отредактировано: DmitryO~10:44 02.12.13
        #484679 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,