стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Sledgehammer 16 ноября 2013, 23:16 74

Всепропальщикам на заметку. Как росли наши доходы и цены на бензин с 1999 по 2012 год.

После публикации моей первой заметки, в одной из веток дискуссии читатели коснулись таких тем, как рост доходов и цен на бензин. Мне сразу вспомнились вопли креативного класса, да и просто недовольных граждан, что дескать "Зарплаты-то растут, но и цены тоже!". В такой ситуации разговор из конструктивного русла обычно сразу перетекает в обычную демагогию о том, кто и за сколько покупал хлеб или огурцы в 1999м и в 2012м годах.

Поэтому, я предлагаю вам повторить наш эксперимент с расчетом реального роста нефтедоходов, но только теперь в сфере роста (или, как некоторые уверены, застоя) наших доходов.

Путем тех же нехитрых математических вычислений, мы попробуем выяснить, сколько литров бензина могли купить на свои доходы граждане в период с 1999 по 2012 годы.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 6
    MagiRus MagiRus
    17.11.1318:58:11
    Тем более Олимпиада на носу (за 50
    млрд.баксов)

    Когда поедите в Сочи, не забудьте рассказать ее жителям что они недостойны новых ТЭЦ, новой дороги Сочи-Адлер, которая занимает теперь в 4 раза меньше времени, новых очистных сооружений и т.д.
    • 3
      Нет аватара bars_16
      17.11.1319:20:49
      Усиление ж/д трассы проведено до Туапсе,правда изначально планировали сделать поностью двухпутку,но немного не осилили...На сочинской ветке читал,что километров 15 (если верно помню)нужно ещё сделать,правда участок с тоннелем и мостами...
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 6
        A_SEVER A_SEVER
        17.11.1319:29:00
        Протяжённость 48 километров. Затраты 7,5 млрд. баксов.
        Неужели она столько стоит?
        Количество искусственных сооружений учли?
        Аналог этой трассы в России один - Кругобайкальская ж.д.
        • 3
          Нет аватара bars_16
          17.11.1319:40:50
          Вы о чём,Север?...) Я о дороге Адлер-Туапсе,протяженностью 103км...Кроме совмещённой дороги к Красной Поляне,работы велись и вдоль побережья...
          Отредактировано: bars_16~19:41 17.11.13
          • 3
            A_SEVER A_SEVER
            18.11.1310:39:29
            Вы о чём,Север?
            Виноват, я хотел ответить Прохору 2008...
      • 2
        Нет аватара xakudu
        17.11.1319:55:29
        Да, ибо там десятки тоннелей и мостов, и параллельно железная дорога
      • 3
        A_SEVER A_SEVER
        18.11.1310:33:49
        Протяжённость 48 километров. Затраты 7,5 млрд. баксов.
        Неужели она столько стоит?
        Количество искусственных сооружений учли?
        Аналог этой трассы в России один - Кругобайкальская ж.д.
        Отредактировано: A_SEVER~10:34 18.11.13
      • 0
        MagiRus MagiRus
        19.11.1323:53:45
        Я не эксперт и не строитель чтоб однозначно утверждать что она стоит или не стоит таких денег, которые вы указали, но, во-первых откуда информация что она стоит 7.5 млрд долларов? Во-вторых, совмещенная ж/д-автомобильная дорога, которая чуть ли не наполовину проходит в тоннелях, а еще на треть по сути по мосту над Мзымтой (ж/д в первую очередь), а также имеет парочку вполне приличных настоящих мостов, при том что все это построенно в горной местности в местах, куда не очень просто доставлять стройматериалы из-за банальных транспортных проблем, особенно в летний период не может стоить дешево.
      • 0
        MagiRus MagiRus
        19.11.1323:57:33
        А причем тут ж/д? Я имел в виду обычную дорогу, которая теперь не по косогорам вихляет, а идет прямиком из пункта "А" в пункт "Б". А касательно ж/д, - нет смысла делать сейчас двухпутку или делать новые тоннели, ибо прорабатывается план переноса ж/д с побережья в горы (что очень правильно, но, конечно, дорого), который начнет ориентировочно реализоваться с 2016 года.
        • 0
          Нет аватара bars_16
          20.11.1300:55:55
          Я не так понял.Почему-то решил,что речь о втором пути Сочи-Адлер-Олимпийский парк...)
          А по поводу переноса ж/д от моря я читал когда-то, но ,насколько помню, решили не реализовывать этот проект и вроде как остановились на этом: http://ug.ria.ru/economy/20120131/82229594.html 
          Отредактировано: bars_16~00:56 20.11.13
          • 0
            MagiRus MagiRus
            20.11.1322:22:23
            Ну, на самом деле все еще витает в воздухе... То что сделали двухпутные вставки это очень нужная вещь, ибо без них вообще там задница была на перегонах. Возможно еще что-то построят двухпутного, но я сомневаюсь что на всем протяжении будут делать двухпутку. Слишком уж мешает ж/д прям на побережье, считай прям на пляже. Возможно не так скоро как хотелось бы, но я уверен что дублера в горах будут строить, ибо без него рассчитывать на развитие пляжных территорий от Туапсе до Сочи бессмысленно, а ведь это чуть ли основная часть побережья, где можно нормально устраивать гостиницы и сами пляжи, ибо до Туапсе очень мало мест где есть нормальный доступ к морю - везде горы подпирают море. Мало кому хочется купаться рядом с проносящимися мимо поездами и засыпать под стук колес.
          • 0
            MagiRus MagiRus
            20.11.1322:22:25
            Ну, на самом деле все еще витает в воздухе... То что сделали двухпутные вставки это очень нужная вещь, ибо без них вообще там задница была на перегонах. Возможно еще что-то построят двухпутного, но я сомневаюсь что на всем протяжении будут делать двухпутку. Слишком уж мешает ж/д прям на побережье, считай прям на пляже. Возможно не так скоро как хотелось бы, но я уверен что дублера в горах будут строить, ибо без него рассчитывать на развитие пляжных территорий от Туапсе до Сочи бессмысленно, а ведь это чуть ли основная часть побережья, где можно нормально устраивать гостиницы и сами пляжи, ибо до Туапсе очень мало мест где есть нормальный доступ к морю - везде горы подпирают море. Мало кому хочется купаться рядом с проносящимися мимо поездами и засыпать под стук колес.
            • 0
              Нет аватара bars_16
              20.11.1323:12:24
              нашёл на сочинском форуме следующее:

              Вопрос: А Вы не в курсе сколько однопутной ж/дороги останется на трассе Адлер-Туапсе, километров 30-40?...

              Ответ: Нет! Намного меньше! Вопрос выясняется за 10 минут:

              1. Смотрим http://upkstroy.ru/objects/objects_rzd/ 

              "На потом" откладываются перегоны Чемитоквадже - Якорная Щель и Лоо - Дагомыс.

              2. Смотрим Google Earth - на первом участке однопутной дороги 4,8 км, на втором - 4,2 км. Итого 9,0.

              3. На них наиболее заметные сооружения - мост через речку Шахе и тоннель в Глубокой Щели.

              Можно добавить несколько сотен метров от Весёлого до абхазской границы.


              То есть ,если верить,то двухпутка почти на всём протяжении...
              • 0
                MagiRus MagiRus
                21.11.1321:48:39
                Хмм, значит все даже лучше чем я думал. Видимо в том числе в связи с введением этих путей связано то, что сейчас поезда из Москвы доходят до Сочи за 25 часов, хотя раньше меньше 30 часов не было. При этом, все это не отменяет того, что дорога по пляжу это тупиковый вариант... Нужна нормальная дорога. Не верится мне что откажутся от варианта железки в горах.
    • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,