стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 30 октября 2013, 11:34 102 Транспорт, спецтехника и логистика

Первый электропоезд ЭД9Э передан Горьковской железной дороге

Первый электропоезд новой модификации ЭД9Э прибыл в мотор-вагонное депо Горький-Московский. 

Состав оборудован прислонно-сдвижными автоматическими дверями, удобными для вы­хода не только на высокие, но и на низкие платформы, герметичными межвагонными переходами. В вагонах во время движения ведется кондиционирование воздуха, видеонаблюдение. Головные вагоны приспособлены для пассажи­ров с ограниченными возможностями: в них сделаны увеличенные тамбуры и специальные туалетные комнаты. Выпуск электропоездов ЭД9Э машиностроители ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (ДМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) начали только в текущем году.

читать полностью
Источник: gzd.rzd.ru
ДМЗ, ГЖД, электропоезд, ЭД9Э, РЖД
все комментарии
  • 1
    Нет аватара silicoid
    30.10.1315:24:27
    Красивый поезд, правда есть несколько но. По Оооочень богатому опыту ездуна на эл-ках, могу сказать следующее, хорошо в них будет только зимой, летом можно сдохнуть. Так как в 99% вагонов кондей не работает. А вентиляция с такими окнами ни к черту. Зато отопление такое, что кость плавит.

    Красивая тканевая обивка придет в негодность через 3 месяца.
    И виной тому в первую очередь пассажиры (не все ездят в чистой одежде, мягко говоря, а некоторые м*даки еще и грязные башмаки на сиденья напротив кладут) а во вторую очередь служба очистки, которая на вокзалах убирает салон поезда. + высиживаются они очень быстро
    #466503 ↑
    • 0
      Нет аватара isai31886
      30.10.1320:27:02
      Кондиционеры в них работают,когда летом ездил в Казань при закрытых окнах очень комфортно,только вот при включении тяги,если сидишь в моторном вагоне-закладывает уши.Ещё хочу уточнить,что ЭД9Э от номера 002-024 втечении 2012-2013 годов приписаны к депо Казань ,оттуда возможно 002 передан в моторвагонное депо Нижний Новгород
      #466743 ↑
    • 0
      Нет аватара gremen
      30.10.1321:43:58
      С окон уже не задувает, конечно, однако и торчащих голов уже не случится как в ЭР9-ой. Летом сдохнуть не можно - кондиционеры отрабатывают (только шелест вентиляторов), но повторюсь, гоняют запах по салону вагона. Кстати, когда окна открывали - было тоже ничего, думал будет хуже.
      Тканевой обивки, кстати, нема - дерматин. Однако до сих пор не погрызен и не порезан.
      Вообще в вагоне светло как за счет светодиодных ламп, так и светлого (белого) оформления. В ЭР9 с ее желтыми лампами и цвета топленого молока салоном уже не то, уже хочется в Эшку.
      Кстати, предусмотрительно (молодцы) надпись "Не прислоняться" вывели наружу открывающихся дверей. Шаловливые ручки уже не дотянутся.
      Отредактировано: gremen~21:46 30.10.13
      #466790 ↑
      • 0
        Нет аватара silicoid
        31.10.1300:50:35
        в ЦППК на казанском направлении в подмосковье, не работают (
        каждый день провожу 2 часа в дороге
        час на работу и час с работы. Летом такое "автобусное" остекление превращает вагон в парилку. Хоть с тазиком и венечком заходи. Как-то раз Голутвинская разогрелась до >50 градусов (Постояла на вокзале в отстойнике полдня, а потом в путь) Кондеи разумеется нема. На 11 вагонов работаю дай Бог в одном.
        а сейчас вообще стали цеплять половину вагонов одного типа, половину другого

        Летом, когда жара. раз в месяц в Люберцах, стабильно кого-нить вытаскивали и на скорую. То сердечко, то давление. Особенно сурово в 10м году было, когда температура была +38 и дым стоял

        Но зимой в них хорошо, да. На вокзале выкл, через минут 40 просыпаешься, почти дома. Телепорт!
        Отредактировано: silicoid~00:59 31.10.13
        #466890 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,