стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 01 октября 2013, 18:44 41 Производство

ОАО «Коломенский завод» (фото)

Первый тепловоз я увидел давно...

Ранним июльским утром далёкого теперь 1979 года сияющий синей краской ТЭ3 привёл поезд Архангельск-Симферополь, и рокот его дизеля повис над станцией, нарушив предрассветную тишину. С уровня земли тепловоз мне казался огромным!

Постояв сколько положено, тепловоз огласил окресности свистом, и потащил вагоны со спящими пассажирами к вожделенному югу, выбросив на прощание из труб густую шапку чёрного дыма. С тех пор магистральные тепловозы прочно поселились в моём сердце, деля его с кораблями и самолётами.

Узнав, что ОАО «Коломенский завод» проводит День открытых дверей, в минувшую субботу я отправился в путь, чтобы осуществить свою давнюю мечту - побывать на заводе, где делают тепловозы!

+ 55 фото! (кликабельно)

читать полностью
Коломенский завод, Трансмашхолдинг, тепловозы, ТЭП70БС, электровозы, ЭП2К
все комментарии
  • 5
    Гвардеец Гвардеец
    01.10.1319:49:02
    """ + """    

    Хочется высказаться о внешнем виде современных тепловозов, электровозов, зачем в угоду моде убираются округлые элементы кузовов, и отдаётся дань рубленым угловатым формам, упомянутый в начале
    ТЭ - 3 красавец рядом с современными локомотивами, но это в моём видении, и я ни кому не навязываю своей точки зрения, а только делюсь оной
    Отредактировано: Gwardeec~19:50 01.10.13
    #449770 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER
      01.10.1320:03:51
      ТЭ - 3 красавец рядом с современными локомотивами
      А мне и ТЭ3 нравится, и ТЭП70!    
      #449783 ↑
      • 2
        Гвардеец Гвардеец
        01.10.1320:13:47
        На здоровье, о вкусах не спорят, может я такой ретроград, за пол века перевалил и тянет к ушедшему, не я первый не я последний, но вот к примеру то что наши ВМС оснащаются отличными и красивыми кораблями в отличии от Американцев взять тот же птице рылый "Coronado", думаю здесь наши взгляды сходятся
        #449794 ↑
        • 2
          A_SEVER A_SEVER
          01.10.1320:21:57
          На здоровье, о вкусах не спорят
          Согласен, хотя мы с Юзером иногда спорим!    
          Я к тому, что мне нравятся и округлые, и гранёные формы.
          Кстати, ТЭП70 выпускается в разных вариациях уже 40 лет!    
          #449804 ↑
          • 0
            Гвардеец Гвардеец
            01.10.1320:27:05
            А вы часом не путаете его с ТЭП-60, если я ввожу в заблуждение то простите
            #449810 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER
              01.10.1322:00:07
              А вы часом не путаете его с ТЭП-60
              ТЭП60 с ТЭП70? Нет, не путаю.
              #449881 ↑
      • 1
        Гвардеец Гвардеец
        01.10.1320:24:35
        Думаю ТЭП - 60 смотрится лучше, но опять таки это на мой взгляд

        #449807 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER
          01.10.1320:32:03
          ТЭП - 60 смотрится лучше
          У меня с этим локомотивом курьёз связан - в 2006 году купил открытку с видом вокзала Петрозаводска, а на ней ТЭП60.
          Я губы раскатал - поеду, увижу живой ТЭП60!
          Приехал в 2007 - пилять, линию электрофицировали, никаких тепловозов нет!   
             
          #449818 ↑
          • 10
            Нет аватара brat_po_razumu
            01.10.1321:05:12
            А я на прошлой неделе еду на электричке в Москву, и в Люберцах навстречу - вот такой красавец:



            До Коломны по нашей ветке и ходит, и на других ветках ходит.
            Отредактировано: brat_po_razumu~21:06 01.10.13
            #449833 ↑
            • 3
              Нет аватара Aleks
              01.10.1321:11:00
              Коммерция под "ретро"?
              #449836 ↑
              • 2
                Нет аватара brat_po_razumu
                01.10.1322:15:23
                Почему "под"? Настоящее ретро и есть.

                В данном случае, паровоз тащил достаточно современные вагоны, но есть и такие:

                #449900 ↑
            • 2
              A_SEVER A_SEVER
              01.10.1321:55:24
              вот такой красавец
              Этих Лебедянок я видел, хочу поймать и сфотографировать!    
              #449879 ↑
            • 2
              Виктор Качурак Виктор Качурак
              01.10.1321:56:24
              Прикольный ПАРОВОЗИК.
              #449880 ↑
              • 3
                A_SEVER A_SEVER
                01.10.1322:00:48
                Прикольный ПАРОВОЗИК
                Их там два! ;)
                #449883 ↑
          • 3
            Гвардеец Гвардеец
            01.10.1321:22:16
            Я на ТЭП-60 насмотрелся в 78 будучи в Борисовской учебке, на всех парах пролетали мимо полка
            Отредактировано: Gwardeec~21:23 01.10.13
            #449843 ↑
          • 1
            Ivan_S Ivan_S
            02.10.1312:01:58
            Если интересно, то своеобразный "заповедник" тепловозной техники - это линия Ожерелье-Узловая-Елец. Так и не электрифицирована до настоящего времени, хотя планы по ее электрификации были еще в советское время. А так там бегают ТЭП70 (не БС), 2 и 3ТЭ10М, 2ТЭ116, 2М62 и 2М62У, РА1 и РА2. Совсем недавно еще ходили венгерские Д1, точно работает самый старый в РЖД тепловоз ТЭП70-0034 (приписан к депо Елец). Говорят в депо Ельца есть еще ТЭП60, вот только давным давно их на линии не видно.
            #450324 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              03.10.1311:50:49
              Если интересно, то своеобразный "заповедник" тепловозной техники
              Спасибо за информацию, летом скатаюсь!    
              #451130 ↑
    • 13
      user78 user78
      01.10.1320:06:51
      Да, симпатичный старичок ТЭ3, как игрушечный или из мультика    
      Но всё же и наши современные гранёные "стелс" локомотивы шикарно смотрятся! Это свой стиль.

      Взять хоть новейший 2ЭС7:



      Мощь!    

      А если хочется более обтекаемые плавные формы, "их есть у нас"!    

      ЭП20:


      2ЭС5:
      Отредактировано: user78~20:08 01.10.13
      #449787 ↑
      • 2
        Гвардеец Гвардеец
        01.10.1320:19:23
        Я не спорю каждому времени своё
        #449801 ↑
      • 0
        Нет аватара Adept666
        02.10.1310:50:40
        2ЭС7 случайно не десептикон из трансформеров? Уж больно похож своим суровым видом    
        #450256 ↑
    • -1
      Maksim Starostin
      02.10.1300:35:25
      > отдаётся дань рубленым угловатым формам

      Так "стелс" же    
      #450037 ↑
    • 0
      Нет аватара mmx
      02.10.1313:45:40
      Хочется высказаться о внешнем виде современных тепловозов, электровозов, зачем в угоду моде убираются округлые элементы кузовов, и отдаётся дань рубленым угловатым формам

      Любое "округлое" всегда менее технологично чем "угловатое", а значит более дорогое и в производстве и в ремонте. Просто потому, что исходный материал это плоские листы и прямые профили. Превращать плоское и прямое в округлое - лишняя работа.
      #450417 ↑
      • 0
        Гвардеец Гвардеец
        03.10.1310:08:49
        Я не спорю с этим, но отдаю дань эстетики внешнего вида, не всё меряется деньгами
        #451049 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,