стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 01 октября 2013, 18:44 41

ОАО «Коломенский завод» (фото)

Первый тепловоз я увидел давно...

Ранним июльским утром далёкого теперь 1979 года сияющий синей краской ТЭ3 привёл поезд Архангельск-Симферополь, и рокот его дизеля повис над станцией, нарушив предрассветную тишину. С уровня земли тепловоз мне казался огромным!

Постояв сколько положено, тепловоз огласил окресности свистом, и потащил вагоны со спящими пассажирами к вожделенному югу, выбросив на прощание из труб густую шапку чёрного дыма. С тех пор магистральные тепловозы прочно поселились в моём сердце, деля его с кораблями и самолётами.

Узнав, что ОАО «Коломенский завод» проводит День открытых дверей, в минувшую субботу я отправился в путь, чтобы осуществить свою давнюю мечту - побывать на заводе, где делают тепловозы!

+ 55 фото! (кликабельно)

читать полностью

  • 13
    user78 user78
    01.10.1319:38:56
    Мы уже полностью переломили ситуацию с технической устарелостью парка РЖД, выпуском этих красавцев!? Или пока набираем обороты!?

    В этом году Российскими заводами будет произведено и поставлено РЖД 770 локомотивов, рекордное количество:
     https://sdelanounas.ru/blogs/33037/ 

    За первые полгода выпущено уже 387 локомотивов (т.е. идём с опережением графика)
     https://sdelanounas.ru/blogs/37310/ 

    Наращивают выпуск все заводы:
     https://sdelanounas.ru/blogs/36963/ 
     https://sdelanounas.ru/blogs/37890/ 
     https://sdelanounas.ru/blogs/39055/ 

    Это при том, что и прошлый год был рекордным, вот только по производству магистральных электровозов:
    2001 - 18 шт.
    2002 - 19 шт.
    2003 - 27 шт.
    2004 - 55 шт.
    2005 - 107 шт.
    2006 - 156 шт.
    2007 - 166 шт.
    2008 - 261 шт.
    2009 - 232 шт.
    2010 - 233 шт.
    2011 - 266 шт.
    2012 - 376 шт.


    Таким образом, в 2013 в РФ будет произведено более 400 электровозов.    
    Отредактировано: user78~19:39 01.10.13
    • 6
      Nikituchka Nikituchka
      01.10.1319:56:32
      Ох, как всегда впечатляет Юзер!    И в смысле вашего комментария и в смысле отличных цифр по производству локомотивов. Спасибо за такой развёрнутый ответ. Вы какая-то ходячая копилка информации!    
      • 8
        Виктор Качурак Виктор Качурак
        01.10.1320:07:57
        Согласен с Вами. Иной раз комментарии Юзера много более содержательные чем обсуждаемые статьи...
        • 6
          Nikituchka Nikituchka
          01.10.1320:15:04
          Операционная система "user78".     На сайте "Сделано у нас", типа вкладки что ли.     Я конечно шучу по доброму. Такие люди сайту нужны, настоящие поклонники сайта, и самое главное, любящие Россию. Его информация, всегда нужна и своевременна.
          Отредактировано: Nikituchka~20:15 01.10.13
        • 7
          user78 user78
          01.10.1320:17:49
          Согласен с Вами. Иной раз комментарии Юзера много более
          содержательные чем обсуждаемые статьи...

          но не на этот раз. Я лишь стараюсь дополнить статью какой-то информацией, которую другим лень искать или они не знают где искать. Всё же нагляднее и удобнее, когда всё собрано в одном месте.    

          А данная новость шикарна, и важна еще тем, что это не перепечатка откуда-то, а так сказать - эксклюзивный материал для СУН, Андрей сам всё это фоткал!    
          • 7
            A_SEVER A_SEVER
            01.10.1320:24:48
            Андрей сам всё это фоткал!
            Да, это так!
            Не всё копировать у других, пусть копируют у меня! ;)
        • 5
          Slava Slava
          01.10.1320:24:19
          Иной раз комментарии Юзера много более содержательные чем обсуждаемые статьи.


          да, да     бывает
    • 1
      Нет аватара Nizhegorodec
      02.10.1300:22:38
      Спс. А у вас нет информации сколько локомотивов мы импортируем из незалежной? И импортируем ли их еще от кого?
      • 3
        Нет аватара brat_po_razumu
        02.10.1300:59:27
        Импортом это назвать сложно - ибо Луганский тепловозостроительный завод есть собственность российского Трансмашхолдинга, это как сказать, что Китай экспортирует айфоны в Штаты.

        В 2012 г Трансмашхолдинг поставил РЖД 150 тепловозных секций со своего луганского завода.

        Россия же экспортирует на Украину электровозы. Только что прошел контракт на поставку 50 грузовых электровозов от Синары на Львовскую ЖД.
        • 1
          Slava Slava
          02.10.1308:00:13
          Импортом это назвать сложно - ибо Луганский тепловозостроительный завод есть собственность российского Трансмашхолдинга


          спасибо     будем знать
        • 0
          Нет аватара Nizhegorodec
          02.10.1313:12:15
          То что Луганский тепловоз принадлежит РФ бизнесу дело хорошее, но простым людям от этого не тепло не холодно. Рабочие места, налоги остаются в Укр, а прибыли далеко не факт что после осядут в РФ экономике. Все же важно где завод, а не кому принадлежит
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu
            02.10.1313:51:29
            В современном мире бизнес не может развиваться внутри национальных рамок. Это прекрасно понимают все: что Боинг, что Сименс, что Трансмашхолдинг... Иначе - застой компании как минимум, а то - смерть, в смысле поглощения конкурентом.

            Трансмашхолдинг - это одна из основ нашего транспортного машиностроения. Что хорошо для Трансмашхолдига - то хорошо для России.
            • 0
              Нет аватара Rockets
              02.10.1314:37:21
              В современном мире бизнес не может развиваться внутри национальных рамок.

              Может. Про термин Импортозамещение слышать не доводилось?
              С помощью этого, можно развивать только свою экономику, создавать рабочие места и поднимать ВВП страны
              • 0
                Нет аватара brat_po_razumu
                02.10.1315:05:15
                Кроме импортозамещения есть и другие экономические понятия: экспорт, проникновение на иностранные рынки, поглощение конкурентов, международная интеграция... Есть понятия конкуренция, желание заказчика...

                А заказчику нужно сегодня, а не завтра. Ты же - хочешь ехать на поезде, а не стоять?

                А у нас - всего менее 70 млн работников, из них менее трети - занятых в промышленном производстве, 20 млн. Естественно, ни одна страна не может выпускать ВСЕ необходимое ей - это полнейшая утопия, нужен импорт.

                Именно поэтому Трансмашхолдинг активно скупает зарубежные активы: кроме Украины, еще и в Казахстане несколько...
                • 0
                  Нет аватара Rockets
                  02.10.1315:53:49
                  это полнейшая утопия,

                  Утопия говорите?!
                  Зависеть от прихоти чужого государства. Проходили и не раз и в новейшей истории. Всё то что касается Энергетики, Обороны, Продовольствия и Критических технологий, в нашем случае обойдёмся без импорта. И наш призедент это чётко обозначел
                  Айфоны и мафоны сколько угодно и за частные бабки ..
                  Только вот частный бизнес что то не очень ломится скупать заводы айфонов мафонов....
    • 0
      Нет аватара Tony
      02.10.1300:24:36
      впечатляющие цифры!!
      "...
      но мы все равно ничего не производим, это так. мелочь" / хомяк))))))
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,