Гвардеец 06 сентября 2013, 17:09 19 Транспорт, спецтехника и логистика

"Ликинский автобусный завод" приступил к сборке новой модели

"Ликинский автобусный завод" начал производствоновых низкопольных автобусов ЛиАЗ-5292.30. "Ликинский автобусный завод" (входит в группу "ГАЗ") инвестировал в техническое перевооружение предприятия 120 миллионов рублей.

"Конструктивное решение кузова позволило увеличить пассажировместимость до 112 человек, что является лучшим показателем в классе больших городских автобусов", - говорится в сообщении группы "ГАЗ".

читать полностью

Источник: www.i-mash.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Ликинский автобусный завод, ЛиАЗ-5292.30, новые автобусмы

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

1
CrazyHummer
07.09.1316:21:02

Ну да, пока газо-нефтаному лобби никто на хвост не наступит, будем на ископаемом топливе ездить. Расстояния не помеха - были бы батареи нормальные. В габариты автобуса можно очень приличного размера батарейку запихать. Кстати, в том же китае есть проект по которому на автобусных остановках будут размещены станции подзарядки батарей - пока пассажиры быходят/заходят автобус подзаряжается. В общем, было бы желание, а решение найдется. Опять же, электродвиготель экологичнее.

PS Кстати, а за что минусят-то? За то что в китае много что делается, а у нас нет? Ну прикольно.
Отредактировано: CrazyHummer~16:22 07.09.13

#434162 ↑

0
guest
12.09.1309:41:50

К сожалению, зеленые технологии не так зелены.
Это на этапе эксплуатации они зеленые, а вот производство и утилизация весьма сложны и дороги.
Ну и инфраструктура нужна соответствующая для эксплуатации таких машин. А так, я тоже за электрические автобусы, а то едешь вот так на велосипеде, а перед тобой какой-нибудь дизель солярным выхлопом смердит )))

#437323 ↑