стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
slaviros 03 сентября 2013, 01:59 73

Нет денег на новые трамваи? Модернизируйте старые!

 

  • Нет денег на новые трамваи? Модернизируйте старые!
  • Нет денег на новые трамваи? Модернизируйте старые!

Аннотация: просто хотел бы вам немного показать современных модернизаций трамвайных вагонов силами трамвайных депо разных городов. Ситуация с финансированием в стране тяжелая, покупка новых вагонов, зачастую, проблема. Но трамвайщики все же пытаются выкручиваться. Давайте посмотрим как. А главное посмотрим, как сделать, чтобы так поступили в вашем городе!Одна из главных проблем старых трамвайных вагонов Татра Т3 (производства CKD) и КТМ-5 (71-605, 71-605М), составляющих большую часть парка провинциальных трамвайных систем России — это устаревшая система управления. Пассажир этого не видит... но такие вагоны ужасающе прожорливы в плане потребления энергии. На них работает система управления РКСУ, при которой при торможении лишняя энергия сгорает в резисторах под днищем вагона, кроме того, дополнительная энергия тратится из-за неоптимального цикла управления двигателями при разгоне. Современный электротранспорт имеет принципиально иные системы управления, кроме того, умеет при торможении отдавать энергию или в сеть (на тот участок по которому движется) или запасать у себя в аккумуляторах. В совокупности такой подход позволяет экономить до 30-40% энергии. Это очень много. Внедрение таких систем управления при модернизации является одним из значимых способов повышения энергоэффективности городского электротранспорта, и является окупаемым способом экономии. Умные города так делают. Глупые — не выделяют денег не то, что на новый подвижной состав, но даже на такие работы.

читать полностью

Источник: dlyakota.ru
  • 0
    Нет аватара pakhomov
    03.09.1321:19:15
    К сожалению, в настоящий момент Антон Буслов полностью куплен либералами (в буквальном смысле этого слова, увы), работает в интересах Навального и Каца.
    Более того, он является противником "Закона Димы Яковлева" из-за пунктов этого закона о контроле над НКО. Проживает с США и его будущее и жизнь связаны с этой страной.
    Увы, несмотря на имеющиеся у него ранее заслуги - в данный момент он потерян для общества.
    Отредактировано: pakhomov~21:19 03.09.13
    • 0
      Next_warrior Next_warrior
      03.09.1321:21:04
      Эти статьи можно и проигнорировать, остальные от этого хуже не станут.
      • 0
        Нет аватара pakhomov
        03.09.1321:29:19
        К сожалению, нет.
        1. Манера общения не как с нормальными людьми, а как со "свидетелями трамвая". Не может отстаивать свои идеи в дискуссиях и выезжает только на том, что банит оппонентов.
        2. Если, как он призывает, просрать экономику России в пользу США, не то, что на новые трамваи, даже на модернизаты денег не будет.
        Чел конкретно занимается самопиаром вместе с Кацем и Варламовым. Чтобы потом подороже продаться.
        Реально же у нас в Москве, огромный вклад в развитие электротранспорта внесли совсем другие люди. Константин Климов, Дмитрий Касаткин, Антон Чиграй, Сергей Орлов, например. Которые именно работают в этой отрасли, которые пользуются заслуженным уважением в этой области. И не самопиарятся на известных проблемах.
        • 0
          Next_warrior Next_warrior
          03.09.1321:53:44
          Да он просто блоггер, зря вы оказываете так много внимания одному человеку. Это мелочи. На такое нельзя растрачивать жизнь.

          По своей сути ЖЖ это форум Москвичей их там половина, они обсуждают свои проблемы, что то там, про Навального - и может показаться что это Россияне так думают, я когда пришел в ЖЖ - обалдел, потом понял что на самом деле это только Москвичи. И все это поднимается в топ.

          Ну пишут они посты про то, про это - а толку?
          Я к тому что ну пишет там Навальный, посты про него - он ничего не добьется, максимум мэром Москвы станет, все увидят как он справляется со своими обязанностями, может даже пожалеют что сделали мэром, может и нет. А за МКАДом он никто, его не знают, не говоря уже о том чтобы голосовать, так что вся эта копошня вокруг да около - копошня да и только, не более того.

          Ваши опасения на счет президенства и всеобщего краха беспочвенны.
          Я ещё раз повторюсь - он никогда, никогда не станет президентом, потому что за МКАДом он никто. Народ наш слишком умен чтобы голосовать за него, что бы там не говорили. Будет Путин - альтернативы просто нет. Да и нужна ли эта альтернатива? Меня не устраивает всего несколько вещей по сути. Все остальные это вытекающее из них.
          • 0
            Нет аватара pakhomov
            03.09.1322:00:08
            Увы, знаю я как они работают. Вот, например, его друг Морозов, который был председателем комитета "Москвичи за трамвай". В середине 2000-х начал было кампанию против турникетизации общественного транспорта и тут... устанавливающее турникеты ООО "Солярус" берёт его себе сотрудником на хорошую зарплату в обмен на то, что он с комитетом сворачивает свою протестную деятельность.
            Сейчас на первое место выходит не только умение быть в теме, но и "идейность" в лучшем смысле этого слова. Вот, например, Касаткина перекупить невозможно, я в этом уверен на 100%. А Буслова с Морозовым, оказывается, вполне себе можно перекупить. Не знаю как Вы, но я с такими людьми дела водить брезгую.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,