стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 18 июля 2013, 09:54 26 Транспорт, спецтехника и логистика

«Группа ГАЗ» начала серийное производство газовых автобусов ПАЗ

«Группа ГАЗ» приступила к серийному производству автобусов ПАЗ-320412 на компримированном природном газе. Инвестиции в подготовку производства газовых машин составляют более 50 млн руб. Автобусы ПАЗ на метане позволят обеспечить потребности регионов в экологичных и экономичных автобусах среднего класса.

читать полностью
Источник: www.gazgroup.ru
группа ГАЗ, ПАЗ, новые автобусы
все комментарии
  • -1
    Нет аватара mmx
    18.07.1320:54:30
    Потому, что представляет опасность для пассажиров.

    Периодически падающие с неба метеориты тоже представляют опасность для пассажиров. Но по статистике эта опасность слишком мала и никто не делает авто с бронированной крышей.
    Или то, что выдерживает намного большее давление, чем рабочее.

    Именно так и делают баллоны - они выдерживают большее давление чем рабочее. Но чтобы выдержать нагрев от сгоревших 20 литров бензина и двух колес - баллон должен быть с метровыми стенками.
    Почитайте требования к газовым баллонам. Они не должны разрываться,
    в т.ч. даже при нагреве. Для этого их конструируют с запасом
    прочности, регулярно проверяют.

    Так в большинстве случаев и происходит. Из миллионов используемых газовых баллонов за год взрывается всего несколько штук. Это достаточная надежность. Это статистика. Можно делать баллоны с метровыми стенками, но у человечества нет на это денег (деньги=ресурсы). Можно делать самолеты не с 2 двигателями а с 20, так надежнее. Но у человечества и на это нет денег. Поэтому статистика а не бесконечное увеличение надежности.
    #392992 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,