стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

НПО «Энергомаш» создает гиперзвуковой двигатель

НПО «Энергомаш» принимает участие в разработке гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя, позволяющего развивать скорость более пяти Махов, сообщил исполнительный директор предприятия Владимир Солнцев.

читать полностью

Источник: vpk-news.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    19.06.1314:08:09
    Вы указали максимальную скорость поражаемой цели, а не самой ракеты ПВО.
    Хотя по инфе из инета у ракеты 48Н6 максимальная скорость 2100м/с = примерно 6М - тоже больше 5 )
    • 1
      Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
      19.06.1315:05:36
      Кирилл, я привёл ПЕРВОИСТОЧНИК - НПО Расплетина, которое Алмаз-Антей. Думаю, первоисточнее не найти, правда?     Каков ваш источник в таком случае?
      Так вот, ежели вы не в теме, то ракете ПВО нужно обладать скоростью, минимум вдвое превосходящей скорость поражаемой цели. Мой тесть - подполковник ракетных войск в отставке, 20 лет служил на отечественных системах ПВО. Его слову я верю, тем более, что его слова подтверждает другой уважаемый мною пвошник с огромным стажем - директор Музея войск ПВО в Балашихе Юрий Альбертович Кнутов. И ещё несколько офицеров из части ВКО, что базируется под Электросталью - там С-400 и Панцири-С стоят. Так что ваша инфа по поводу скорости 48Н6 весьма и весьма ошибочна.    
      Отредактировано: Дмитрий Шапкин~15:05 19.06.13
      • 0
        Нет аватара guest
        19.06.1316:59:01
        С сайта Алмаз-Антей сайт
        С400 не нашёл, есть фаворит
        Максимальная скорость поражаемых целей, м/с 2800
        , что совпадает с Вашей цифрой, только там написано, что это скорость цели, а не ракеты.

        С сайта НПО Расплетина для С400 аналогично, 4800м/с скорость цели, а не ракеты.
        Скорость в 2 раза больше нужна если стрелять "вдогонку", но поразить цель можно и на встречном курсе, для этого превосходства в скорости не надо.
        Отредактировано: Кирилл Модлин~17:05 19.06.13
        • 0
          Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
          19.06.1318:02:57
          Этот сайт, что вы привели, насколько я понимаю, то ли старый, то ли вообще левый. Потому по С-400 там тишина. Я ссылался именно на расплетинский сайт - там вся инфа лежит. Кирилл, вы в училище ПВО учитесь или служили в части когда-то? Только честно? Если да, я ваши аргументы, как человека, этот порох нюхавшего, принимаю полностью. Ежели нет, вам придётся согласиться, что прав я. Почему? Потому что ПВО в случае отражения атаки противника не может ориентироваться только на встречный лобовой перехват, ибо ситуации бывают разные, а на войне их нужно предусмотреть ВСЕ! Цена - гибель тысяч людей. Именно потому в ракеты ПВО закладывается минимум двукратный перевес потенциальных ракет противника по скорости. Все эти вещи я неоднократно слышал от военных. Если не верите - посмотрите мой материал по С-400 в Электростали - https://sdelanounas.ru/blogs/32913/ 
          Отредактировано: Дмитрий Шапкин~18:04 19.06.13
          • 0
            Нет аватара guest
            19.06.1321:28:28
            На ПВО не учился и в ПВО не служил, я баллистические ракеты изучал )
            Но вторая ссылка именно на Расплетинский сайт с данными по С-400 и
            4800м/с скорость цели, а не ракеты.


            Да и характеристики указаны с приставкой "до".
            Для ПЗРК Игла, кстати, указаны характеристики для встречных и догонных курсов - есть разница, а ведь тоже ПВО.

            К тому же если сделать прикидку на коленке :
            масса ракеты ~1900 кг
            масса БЧ ~ 150кг
            масса отсека управления ещё около 100кг
            Двигатель твёрдотопливный - удельный импульс возьмём 3000м/с (условно максимально возможно значение, к примеру у ускорителя для шаттла был 2640)
            масса конструкции двигателя 10% масса топлива 90% (ракета не жидкостная и относительно маленькая - поэтому взял не минимально возможное значение)
            итого по формуле Циолковского теоретическая скорость составит 4563м/с и это без учёта потерь на гравитацию при наборе высоты и аэродинамических потерь. Как то не выходит двухкратного запаса.Получилось, конечно, сферически в вакууме, но порядок цифр даёт.
            Отредактировано: Кирилл Модлин~21:30 19.06.13
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,