стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Svin 11 июня 2013, 20:09 12 Модернизация

Новый отечественный экскаватор для ОАО «Южный Кузбасс»

ОАО «Южный Кузбасс», дочернее общество ОАО «Мечел-Майнинг», сообщает, что на разрезе «Красногорский» ведется монтаж нового экскаватора ЭКГ-18.

Конструктивные элементы экскаватора производства ОАО «Уралмашзавод» были доставлены железнодорожным и специализированным автотранспортом из Екатеринбурга. Для транспортировки оборудования потребовалось 7 полувагонов, 11 платформ, 6 вагонов-транспортеров и 12 автовозов, а общий вес поставки составил более 700 тонн. Монтаж экскаватора совместно с представителями поставщика осуществляют специалисты филиала ОАО «Южный Кузбасс» - Управление по ремонтам и работники разреза «Красногорский», которым предстоит эксплуатировать новую технику.

Для работы на экскаваторе сформирована бригада из 9 человек, которые сейчас проходят обучение в учебно-курсовом комбинате ОАО «Южный Кузбасс». Возглавит экипаж Владимир Брызгалов, машинист с более чем 20-летним стажем.

читать полностью
Источник: rusmet.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • Svin
  • 14
ЭКГ-18, Южный Кузбасс, разрез "Красногорский"
все комментарии
  • 1
    Нет аватара Cinik
    12.06.1319:01:45
    Понятие эргономика для вас не существует?

    Существует. К внешнему виду машинного отделения экскаватора эргономика никакого отношения не имеет. Погуглите это слово!
    Давайте вас пересадим на сарай с колёсами, вместо современного автомобиля. Согласны? Ответьте – да, или нет?

    Для автомобиля прежде всего важна аэродинамика. Например, в Формуле-1 никто не заботится о красоте, все усилия направлены на эффективность, но получается красиво. Форма сарая не очень подходит именно автомобилю по причине её неэффективности для задач автомобиля. А для машинного отделения экскаватора форма сарая вполне функциональна.
    Тем не менее, если действительно интересуетесь моим мнением, я предпочту брутальную внешность старого Лендровера какой-нибудь смазливой японской мыльнице.
    #366139 ↑
    • 0
      Нет аватара mrSergey
      13.06.1308:57:14
      Всё-таки лендровер? А почему не УАЗ? Он побрутальнее будет. И отечественный.
      Мне не надо гуглить понятие эргономика. Я этим себе на хлеб зарабатываю.
      Короче. Давайте не будем разводить демагогию. Мне этот сарай не нравиться. А вам?
      #366451 ↑
      • 1
        Нет аватара Cinik
        13.06.1322:08:46
        Всё-таки лендровер? А почему не УАЗ? Он побрутальнее будет.

        Лендровер, чтобы нельзя было сослаться на то, что, дескать, в "совке" об эргономике не заботились. По мне так ЛуАЗ ещё лучше, чем Лендровер.
        Мне не надо гуглить понятие эргономика. Я этим себе на хлеб зарабатываю.

        Очень сомневаюсь. Потому что невозможно зарабатывать тем, даже определения чего не знаешь.
        Скорее всего Вы зарабатываете модным нынче "креативным дизайном".
        На эту тему вспоминается старый анекдот "Алло, это инженер-дизайнер? - Нет, это инженер Иванов".
        Короче. Давайте не будем разводить демагогию. Мне этот сарай не нравиться. А вам?

        Ох уж эта молодёшь!    
        Определение слова "демагогия" Вы, очевидно, тоже поленились погуглить?
        Иначе сразу поняли бы что вот как раз эта ваша фраза и является ярким её примером, поскольку является чисто пропагандистской и выражает крайне однобокий взгляд.
        Демагогия по словарю Ожегова это:
        "1. Основанное на намеренном извращении фактов воздействие на чувства, инстинкты малосознательной части масс. Пропагандистская д.
        2. Рассуждения или требования, основанные на грубо одностороннем истолковании чего-н. Его выступление на собрании сплошная д."
        #367100 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,