стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Новый пассажирский вагон для узкоколейки

Сегодня на Водогоне встал колесами на рельсы белозерской узкоколейки новенький вагончик. Вагон произведен Камбарским машиностроительным заводом

  • (С) Фото Владимира Ларионова, газета «Вечерний Северодвинск»
  • (С) Фото Владимира Ларионова, газета «Вечерний Северодвинск»

читать полностью

Источник: www.vdvsn.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    16.05.1300:10:51
    И в чём прикол этих узскоколеек? Чё так все радуются зачем они вообще нужны?
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu
      16.05.1301:39:14
      Транспорт. Железная дорога. Как и авиасообщение, троллейбус, автомобильные трассы, метро...

      Никакого прикола нет - транспорт.
      • 0
        Нет аватара guest
        16.05.1302:33:50
        А обычная ЖД чем плоха? Зачем эти строить только морать руки сразу строить норм жд и всё не понимаю я
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu
          16.05.1302:49:55
          Узкоколейная ЖД - это и есть одна из ОБЫЧНЫХ ЖД. Ширококолейная - тоже обычная.

          99,9% у нас - ширококолейны, 1520 мм. Данная статья - о 750. На Сахалине осталась японская колея, 1067, но ее перешивают на ширококолейную.
          Отредактировано: brat_po_razumu~15:39 16.05.13
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          16.05.1308:25:49
          Ширококолейная дорога сама по себе тяжелая и составы по ней ходят тяжелые. Узкоколейка легче. Следовательно дешевле и можно проложить по балотам, к примеру, к торфяникам (где очень часто они и есть) ;)
        • 0
          Нет аватара Aleks
          17.05.1320:48:00
          Чего вы не понимаете. В леспромхозах по вашему как из тайги лес вывозился?
          Белое Озеро-один из таких посёлков...Там между прочим люди живут, хоть и леспромхоза давно нет...
          А узкоколейку эту ишшо пленные немцы строили...
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,