стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Doc 19 апреля 2013, 17:44 30

Портфель твердых заказов на АН-2МС достиг 63 самолетов

Модернизированный Ан-2 (Ан-2МС) — самолет, который и так входит в Книгу рекордов Гиннесса как главный авиадолгожитель планеты, — снова будут выпускать на Московском авиационно-ремонтном заводе в подмосковной Балашихе. Спустя 42 года, после того как кукурузник был снят с производства, вторая волна спроса на него пришла со стороны пилотов-любителей, региональных авиакомпаний и структур МЧС. Заказами авиастроители уже обеспечены на несколько лет вперед.

читать полностью

Источник: rusrep.ru
  • 1
    Нет аватара Novigator
    19.04.1322:32:06
    Запорожец однозначно дешевле той же Гранты, а тем более Приоры.
    Будем возобновлять выпуск запоров?
    • 2
      Doc Doc
      20.04.1303:02:42
      Вопрос исключительно в экономической целесообразности. То есть - спросе и предложении.
      И мне не очень понятно вот это: "Будем..." Мы пахали (с). Будет экономически целесообразно - найдется частный заводик по выпуску запоров.    
      • 0
        Нет аватара Novigator
        20.04.1314:41:29
        Ну да, зачем мучиться с ССЖ, когда можно было продолжить выпуск Ту-154.
        Присобачить американские двигатели и трубим о "Вопросе исключительно в экономической целесообразности".
        • -1
          Нет аватара guest
          20.04.1317:04:02
          Ту-154 ненужен:
          a) Можно было поставить Д-36 на Ту-134. И тогда бы он обогнал Б-737 на 8 лет.
          б) Можно было бы выкинуть средний мотор с Як-42 и тогда бы он обогнал Б-737 на 5 лет. И не потребовались бы ни Ту-334, ни Ан-148,-158, ни ССЖ. Но и с Ту-134-Д36 ССЖ не потребовался.

          Но и Як-42 не стоило забрасывать, в виде Як-142 (сделана 1 шт.) он, собственно, и заменял Ту-154. Поэтому и Ту-204 ненужен. А сейчас бы и Як-242 уж какой-нибудь был, вместо, Ту-204.

          Ну и о Б-737. Ныне его раздули уже от 134 до размеров не то 154, не то 204, не то 727, а может и до 757-го.
          Вывод? - Хорошо Туполев на себя одеяло перетянул в конце 60-х начале 70-х. Да и после.

          Ну и о Ан-2 с Гарретом. Ещё в 60-е были проекты Ан-2 с ТВД. "Ну и вот".
          Сделали - хорошо, что там 62 самолётика для РФ, по 1 штучке на область.
          Лучше бы Ан-2 с АШ-82 на автобензине. Степени сжатия хватит даже на А-76, если аккуратно сделать.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,