стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Doc 19 апреля 2013, 17:44 30 Авиация

Портфель твердых заказов на АН-2МС достиг 63 самолетов

Модернизированный Ан-2 (Ан-2МС) — самолет, который и так входит в Книгу рекордов Гиннесса как главный авиадолгожитель планеты, — снова будут выпускать на Московском авиационно-ремонтном заводе в подмосковной Балашихе. Спустя 42 года, после того как кукурузник был снят с производства, вторая волна спроса на него пришла со стороны пилотов-любителей, региональных авиакомпаний и структур МЧС. Заказами авиастроители уже обеспечены на несколько лет вперед.

читать полностью
Источник: rusrep.ru
  • Doc
  • 64
Ан-2, АН-2МС, СибНИА им. С. А. Чаплыгина, Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ, МАРЗ
все комментарии
  • 0
    user78 user78
    19.04.1317:52:49
    турбовинтового американского двигателя TPE331-12U фирмы Honeywell, заменившего старенький поршневой отечественный

    интересно, есть ли отечественные аналоги?
    #331108 ↑
    • 0
      Doc Doc
      19.04.1318:00:40
      Очень надеюсь, что рано или поздно появятся.
      Может, кто из мужиков знает: ведутся ли работы в этом направлении?
      #331113 ↑
      • 0
        user78 user78
        19.04.1318:05:52
        Посмотрел по Garrett (Honeywell) TPE331, этот двигатель разработан ещё в 1960 году:
         http://en.wikipedia.org/wiki/Garrett_TPE331 

        модификация TPE331-12U развивает 1100-1151 л.с.

        Оказывается, уже есть более современный российский (КБ Климова) двигатель подобного класса. Называется ВК-1500:
         http://aviaros.narod.ru/vk-1500.htm 

        Он, собственно, и предназначался для Ан-3 (развитие Ан-2, но под турбовинтовой двигатель).
         http://ru.wikipedia.org/wiki/Ан-3 

        Ещё нашёл двигатели ТВД-10 и ТВД-20:
         http://ru.wikipedia.org/wiki/ТВД-10 
         http://ru.wikipedia.org/wiki/ТВД-20 

        Сатурновский ТВД-1500Б:
         http://www.npo-saturn.ru/?sat=105 

        Рыбинский РД-600С:
         http://www.brazd.ru/pd600.html 

        Короче, двигателей то отечественных полно - выбирай любой и производи    
        Отредактировано: user78~18:22 19.04.13
        #331116 ↑
        • 1
          Doc Doc
          19.04.1318:11:21
          Я не спец по движкам, увы.    
          Но в СибНИА, наверное, что-то знают...
          А такие движки определенно должен какой-нибудь частник-энтузиаст выпускать. Будет ремоторизация АН-2 в ходу - появится и "сумасшедший" частник, у которого будут твердые заказы...    
          #331118 ↑
          • 2
            user78 user78
            19.04.1318:12:59
            А такие движки определенно должен какой-нибудь частник-энтузиаст
            выпускать.

            ничего себе частник-энтузиаст.. Климовские моторы и Сатурн - это огого заводища, что угодно сделают, был бы заказ...    
            Отредактировано: user78~18:13 19.04.13
            #331120 ↑
        • 2
          Armine Armine
          19.04.1318:12:31
          Тут в соседней статье писали что американца будут локализовать. Вроде как американский завод не справиться с таким количеством заказов, надо ему помогать.   
          #331119 ↑
      • 0
        Нет аватара Aleksey8
        20.04.1308:47:25
        На производственной базе ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» организована сборка авиадвигателей TPE 331-12 из агрегатов, частей и комплектующих изделий, поставляемых разработчиком. Это позволяет создать технический задел для бесперебойного производства и оперативного выполнения заказов по модернизации самолетов Ан-2, а также - получение опыта сборки и доводки двигателей для организации собственного лицензионного производства этих простых и надёжных двигателей, против чего фирма «Honeywell» не возражает.
        ( http://www.aex.ru/docs/3/2012/7/2/1600/  )
        #331442 ↑
    • 0
      Нет аватара silicoid
      19.04.1318:13:41
      Аналоги были, Вроде специально разработанного для Ан-3, ТВД-20, но дальше опытных экземпляров дело не пошло. Времена не те были
      #331121 ↑
      • 0
        user78 user78
        19.04.1318:16:30
        дальше опытных экземпляров дело не пошло. Времена не те были

        Двигатель ТВД-1500 вполне отработанный и готовый к производству, на нём летает часть Ан-38:

        Вначале на самолет Ан-38 устанавливали два американских турбовинтовых двигателя Garrett TPE331-14GR-801E, мощность 1500 л. с. Позже на Ан-38 стали устанавливать российские турбовинтовые двигатели ТВД-1500 (ТВД-20-03), уже с меньшей мощность в 1375 л. с., но это снизило цену на самолет и последующее его обслуживание.


        При этом он дешевле американца, проще в обслуживании, и мощнее чем TPE331-12U.
        #331125 ↑
      • Комментарий удален
    • 2
      Нет аватара koshmar
      19.04.1318:40:52
      Есть, но качественные характеристики ниже. Можете поискать в интернете информацию по Ан-3, на котором установлен ТВД-20, с этим двигателем постоянные проблемы с надёжностью и запчастями.

      Кстати, с марта месяца официальным названием модернизации под TPE331-12U считается Ан-2-110. Есть ещё украинская модернизация с двигателями от "Мотор Сич" МС-14, тоже находится в процессе доводки и сертификации. Их модификация имеет приоритетное название Ан-2-100.
      #331134 ↑
      • -4
        Нет аватара Bazin_
        19.04.1319:19:49
        Так они по интернету двигатель выбирали?А я ничего не нашёл.
        #331157 ↑
      • Комментарий удален
      • 0
        AleksM AleksM
        21.04.1317:09:57
        СПС за информацию! В карму "+"
        #332140 ↑
    • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,