стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 18 апреля 2013, 18:20 11 Авиация

Авиакомпания «Трансаэро» получила первый Ту-204-100С

Авиакомпания «Трансаэро» получила первый грузовой самолёт Ту-204-100С.

Самолёт с регистрационным номером RA-64052 изготовлен ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске и совершил первый полёт 29 октября 2009 года. Первоначальным заказчиком самолёта была авиакомпания «AirBridgeCargo», после её отказа новым заказчиком стала «Авиастар-Ту».

В связи с ухудшением финансового положения она была вынуждена отказаться от своих планов, в итоге самолёт вместе с однотипным RA-64051 был взят в лизинг авиакомпанией «Трансаэро».

1 октября прошлого года лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» и авиакомпания «Трансаэро» подписали соглашение о долгосрочном лизинге двух грузовых воздушных судов Ту-204-100С. Авиакомпания, которая раньше не имела в своём парке грузовых самолётов, таким образом решила диверсифицировать свой бизнес.

Сегодня самолёт совершил перелёт из Ульяновска в московский аэропорт «Домодедово». Для авиакомпании он стал четвёртым самолётом разработки КБ Туполева - до настоящего  времени «Трансаэро» эксплуатировала три пассажирских Ту-214.

P.S. Этот материал будет дополнен фотографией!

читать полностью
Авиастар-СП, Ту-204-100С, «Трансаэро», Туполев, Ульяновск
все комментарии
  • 4
    Vasisualiy Vasisualiy
    19.04.1313:06:11
    Тут дело в Бренде.
    Как-то на одном из форумов спросили что лучше Рено Логан Универсал или Лада Ларгус (тот же логан, только с логотипом ВАЗ, других отличий нет)
    Как вы думаете, что оказалось лучше?
    Правильно Рено.
    А когда спросили почему?
    Ответили, потому что Рено. Вот и всё.

    Ну вот просто так принято считать, что в России выпускают технику, морально устаревшую. Над этим стереотипом работали не один год, между прочим.
    Отредактировано: Vasisualiy~13:08 19.04.13
    #330894 ↑
    • 3
      Tajga Tajga
      19.04.1314:35:02
      "Ну вот просто так принято считать, что в России выпускают технику, морально устаревшую. Над этим стереотипом работали не один год, между прочим".
      Ну почему, "между прочим"? Вот osv, (and other), трудится над этим стереотипом не покладая клавиатуры   
      #330942 ↑
      • 0
        Vasisualiy Vasisualiy
        19.04.1315:45:58
        трудится над этим стереотипом не покладая клавиатуры

        Да, к сожалению. И на этом сайте тоже есть такие.    
        Вот благодаря всем этим (и не только) мерам, Ту-154 в европу перестали пускать. Типо шумит и дымит......
        А тачка отличная. 3 движка, великолепная тяговооруженность.
        Есть правда один недостаток, связанный с Т-образным оперением.
        При выходе машины на критические режимы, когда происходит срыв, ГО оказывается ровно в этом турбулентном потоке и рули перестают работать, но это от части компенсируется хорошей тяговооруженностью.
        #330989 ↑
        • -1
          A_SEVER A_SEVER
          19.04.1316:02:05
          Типо шумит и дымит...

          Что значит "типо"? Ту-154Б и шумит, и дымит, и расход топлива большой, поэтому авиакомпании отказываются от эксплуатации даже Ту-154М, хотя им в Европу можно.
          А тачка отличная. 3 движка
          А у одноклассников - 2...
          #330997 ↑
        • -1
          Нет аватара watermalun
          19.04.1316:33:03
          позвольте несогласиться...все компании в РФ частные(АФЛ и ТА не в счёт)и деньги считать умеют.а посему,если экономия топлива составит 5% при прочих равных условиях-возьмут более экономичный лайнер.а Д-30е далеко неэкономичные движки.более того-3(4) человека в кабине всёравно больше,чем 2.про тяговооруженность-вы видели взлёт Ту в Анапе летом при +35?
          #331029 ↑
      • -3
        Нет аватара osv
        19.04.1317:14:34
        Интересно, Вы читать умеете? Где я сказал, что в России делают только устаревшую технику. Я сказал, что Ту-204 не является лучшим в своем классе, более того, он устарел, т.е. не отвечает современным требованиям. Если считаете, что это не так, приводите доводы, обсудим! А вот безосновательно вешать ярлыки не надо.
        Вот SSJ 100 - современная машина, конкурентноспособная.
        #331061 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,