стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Дмитрий Шапкин 18 апреля 2013, 14:01 11

ВСМПО-АВИСМА освоила выпуск титановых балансиров для российской бронетехники

Корпорация ВСМПО-АВИСМА запустила в серийное производство титановые балансиры, которыми будут комплектовать ходовую часть боевых гусеничных машин. Эти новые детали начали производить на верхнесалдинском предприятии корпорации еще в октябре 2012 года. С того времени шли работы про проектировке, разрабатывалась технология и производство штампов.

Уже в середине апреля 2013 года прошла первая ковка, оказавшаяся удачной. Продукт был выполнен практически без отклонений от поставленного задания, сообщает "Уралинформбюро". Штампованная деталь выглядит как латинская буква "Z". Она станет основой балансира для российской бронетехники, выпускаемой "Курганмашзаводом". ВСМПО-Ависма штампует подобные формы впервые.

читать полностью

Источник: www.i-mash.ru
  • 0
    Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
    18.04.1314:56:59
    Чего уж стыдиться-то? Я вот тоже раньше не знал, что такое эти балансиры   . Интернет нам всем в помощь.
     http://pro-tank.ru/teh-do...-glava-9-hodovaja?start=2  - тут более-менее понятно всё объяснено. Если в двух словах - это штука, которая уравновешивает опорные катки ходовой танков и других гусеничных агрегатов. Нагрузка на них оченно большая, потому и титановые делают.    
    Отредактировано: Дмитрий Шапкин~14:58 18.04.13
    • 0
      Russia_Touristo Russia_Touristo
      18.04.1315:16:00
      Спасибо!
      • 0
        Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
        18.04.1315:17:04
        Всегда пожалуйста!    
        • 0
          NorthWanderer NorthWanderer
          18.04.1318:33:31
          Парни,можно я вам для ясности добавлю?
          Просто по ссылки пояснение какоето некоректное.
          Балансир-это просто рычаг подвески,
          как на передней подвеске любой легковушки.
          И неровности он компенсирует своим ходом,
          а не просто упругим элементом-тарсионом.
          пс
          Кстати тарсион как упругий элемент пременяется и на авто,
          и даже на легковых.
          ппс
          Афтор.
          Чтож фотку балансира не показал.
          Наверняка веть его для новой бмд куют.
          • 1
            Нет аватара mmx
            18.04.1320:24:14
            • 0
              Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
              18.04.1320:32:17
              Спасибо!   
              • 0
                Нет аватара mmx
                18.04.1320:51:45
                Это фотки старых, стальных балансиров от БМП-2. Как выглядят титановые я не знаю. Возможно точно так же, возможно и нет.
              • 0
                NorthWanderer NorthWanderer
                19.04.1304:53:31
                Дмитрий.
                Сними первую фотку,вызывающе не то.
                Вторая для образа подойдёт нормально.
            • 0
              NorthWanderer NorthWanderer
              19.04.1304:21:46
              MMX.
              Это лишнее.
              Темболее,мнето зачем показывать?
              У меня в углу бокса полный комплект подвески,
              с катками,подвисными и гусками,сложен в запас.
              А прям счас варю балансиры под"кристи",
              но непривычно извращённой формы.
              Даже никакую букву к конфигурации неподобрать.
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            19.04.1308:55:42
            Кстати тарсион как упругий элемент пременяется и на авто,
            и даже на легковых.

            Пример - Запорожец. У них торсионная подвеска была    
            • 0
              NorthWanderer NorthWanderer
              19.04.1313:43:35
              Конечно.Слоёный.
              А в чистом виде,прямо один в один.
              С нагрузкой 750-1000кг-ландкраузер сто.
    • 0
      Нет аватара Cinik
      18.04.1317:27:46
      Нагрузка на них оченно большая, потому и титановые делают.

      Заодно неподрессоренную массу снижают!    
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,