стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
koshak 16 апреля 2013, 08:59 14

Космический аппарат «Аник-Ж1» выведен на орбиту

16 апреля в 07 ч. 49 мин. московского времени в соответствии с циклограммой полета космический аппарат (КА) «Аник-Ж1» отделился от разгонного блока (РБ) «Бриз-М». КА выведен на орбиту и передан на управление заказчику запуска.

читать полностью

Источник: www.federalspace.ru
  • 0
    tetrix tetrix
    17.04.1300:28:14
    Что за бред "при старте"?
    Что означает сей набор ничего не значащих букв?
    Масса Дракона 8 тонн, сухая масса - 4,2 тонны. Максимальная нагрузка - 6 тонн.

    Т.е. при максимальном выводе в 10,2 т. На МКС попадет 2,2 тонны груза, какие 6 тонн, откуда ты взял эту цифру???

    Напоминаю, Фалькон-9 выводит на НОО - 10,4 тонны.
    Т.е. сухой Драгон-Ха, массой 4,2 тонны, топливо, для его движения к МКС, максимум 3,8 тонн (общая масса 8 тонн) и остальные 2,2 тонны (так как сам корабль может нести только 6 тонн, т.е. 3,8 топлива + 2,2 груза в той конфигурации, в которой он существует сейчас).

    И где тут 6 тонн на МКС? Ответь мне, пожалуйста.
    Отредактировано: tetrix~00:34 17.04.13
    • -1
      Нет аватара sasha20072007
      17.04.1300:48:08
      Все правильно: доставит 3 тонны груза и 3 тонны топлива. Фалькон 1.1 выводит 10.5тон-4.2 сухая масса Драгона=6 тонн
      Отредактировано: sasha20072007~00:50 17.04.13
      • 0
        tetrix tetrix
        17.04.1301:08:15
        Для чего на МКС 3 тонны топлива?
        Прогресс доставлял тонну и хватало на 3 месяца, зачем доставлять 3 тонны?

        И вероятнее всего, все совсем не так радужно, пока доставляли не более 600 кг. груза. Причем я не вижу причин, почему 600 кг, а не 6 тонн.

        Значит есть подводные камни. И вообще, я не верю рекламе, особенно американской.

        И да, интересен расход топлива до МКС. Сколько из этих 3,8 тонн, эта штуковина сжирает при максимальном загрузе в 6 тонн. Может он жрет по тонне в сутки керосина, при полной заправке, а летит к МКС при этом 3-е суток.

        Вот и получится, прогрессовская тонна топлива в остатке и 2,2 т. грузза, при стартовой массе Фалькон + дракон + груз на 40 тонн больше, чем Союз + Прогресс + груз.

        Так же вызывает БОЛЬШУЩИЙ вопрос, возможно ли перекачивать топливо из баков Дракона.

        Что-то я не слышал об этом, да и вероятнее всего это и невозможно чисто технически, просто нет доступа к бакам из МКС. На прогрессе же инфраструктура перекачки топлива изначально проектировалась.
        Отредактировано: tetrix~01:27 17.04.13
        • -1
          Нет аватара sasha20072007
          17.04.1301:36:47
          Камень один. Пока Драгон летал на Фалькон 1.0 - которая поднимает максимум 8 тонн (которые вас и ввели в заблуждение) - это полторы тонны груза на МКС и столько то там топлива (может качает в баки, может своими двигателями поднимает). Фалькон версии 1.1 с 10.5 тонны на низкой орбите и позволит Драгону доставлять в грузовом варианте до 6 тонн всякого разного. Топлива наверное дофига надо, так как привозят его и европейские корабли и Прогресс иногда своим ходом поднимает. Но что-то мне подсказывает мне , что вместо топлива могут быть и грузы..

          У Драгона даже стыковочного узла пока нет... Первые очень сырые рейсы
          Отредактировано: sasha20072007~01:38 17.04.13
          • 1
            Нет аватара guest
            17.04.1309:35:15
            Так чего вы тогда рассказывали о 6-ти тоннах, как о свершившемся факте всю дискуссию.
            А сейчас выясняется, что вы выдавали ПРОЕКТ, за реальный корабль.
            Причем российские проекты вы ругали, а этот проект восхваляли.

            Ни нормальной ракеты, ни нормального грузовика со стыковочным узлом (а кстати, вес стыковочного узла вы знаете какой? Не съест ли он тонну от полезной нагрузки?).

            В общем, вам большущий неуд.
            • -2
              Нет аватара seredas1970
              17.04.1311:16:17
              Скажу вам по больщому секрету, Драгону как таковой стыковочный узел и не нужен    ,
              его притягивают роботом-манипулятором модуля, что позволило сэкономить еще несколько сот кг полезной массы. 6 тонн - это реальность - корабль, как и ракета всего лишь проходит доводку, устраняются недоработки. Нахрена в случае аварии терять драгоценный груз? Почитайте, когда первый нормальный старт Фалькона 1.1
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,