стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Svin 18 марта 2013, 10:45 7

Стали известны детали первого боевого применения Су-34

Новый фронтовой бомбардировщик Су-34 был применен в боевых условиях и показал «неплохие результаты», сообщает «Air International».

Фронтовой бомбардировщик Су-34 впервые был применен в боевых условиях, когда в прошлом году совершил несколько боевых вылетов против предполагаемых мест скопления боевиков в Дагестане и Ингушетии, говорится в блоге BMPDсо ссылкой на мартовский номер журнала «Air International».

Детали тех операций и тип примененного высокоточного оружия до сих пор остаются неизвестными. Однако представители российского Министерства обороны описывали результаты применения новых самолетов как «в целом неплохие», подчеркивая, что в условиях лесной и горной местности, где были обнаружены цели, лучших результатов добиться было вряд ли возможно.

Офицер из штаба Южного военного округа заявил, что «мы уверены, что Су-34 обеспечивает гарантированный результат при уничтожении наиболее защищенных и скрытых целей, это всепогодный самолет и он может применяться независимо от времени суток, облачности, ветра и осадкой над целью».

читать полностью

Источник: vz.ru
  • 0
    Russia_Touristo Russia_Touristo
    18.03.1313:00:06
    Это у кого поршневой мотор и скорость 400-500 км/ч?
    • 0
      Нет аватара krendell
      18.03.1313:17:33
      Что то типа этой машины, только посовременней Летно-технические характеристики самолета ЦЕССНА А-37 «ДРЭГОНФЛАЙ» РАЗМЕРЫ: размах крыла, м 10,93 длина самолета (без штанги дозаправки топливом в воздухе), м 8,93 высота самолета, м 2,70 площадь крыла, л 17,09 МАССЫ, кг. пустого 2670 максимальная взлетная 6840 топлива во внутренних баках 1500 боевой нагрузки 2670 ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: максимальная скорость, км/ч 769 максимальная скорость у земли, км/ч 746 максимальная скороподъемность, м/с 43,7 практический потолок, м 9785 практическая дальность (с максимальной боевой нагрузкой), км 740 перегоночная дальность с четырьмя ПТБ, км 1628 Вооружение. Справа в носовой части фюзеляжа установлен 7,62-мм шестиствольный пулемет GAU-2B/A «Миниган» (максимальный боекомплект -1500 патронов, нормальный - 618 патронов). На 10 подкрыльевых узлах внешней подвески могут размещаться бомбы, напалмовые баки, НАР и ПТБ.
      Отредактировано: krendell~13:23 18.03.13
      • 0
        Нет аватара guest
        18.03.1313:22:16
        Вот так, на вскидку. Су 25 тогда уж.
        Отредактировано: Николай~13:22 18.03.13
        • 0
          Нет аватара krendell
          18.03.1313:31:24
          ИМХО важен вопрос цены. Сколько стоит применение этого Су?
      • 0
        Russia_Touristo Russia_Touristo
        18.03.1313:22:29
        Не обратили внимание на ПОРШНЕВОЙ МОТОР? И кроме того на тот факт что у нас есть вообще-то Як - 130 ???
        • 0
          Нет аватара krendell
          18.03.1313:34:47
          Так Як-130 вроде как учебная машина? И опять же. Эту нашу "Цессну" (условно говоря) можно выпустить небольшой партией, 100-150 машин и включить в подразделения ССО.
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            18.03.1313:40:05
            Так Як-130 вроде как учебная машина?
            http://vz.ru/ne.../11/619717.html ;)
            • 0
              Нет аватара krendell
              18.03.1313:45:03
              Вроде все хорошо. Просто замечательно. Но пара мыслей в слух 1) Как пишут он будет достаточно дорогим 2) Видимо это не от хорошей жизни. Похоже тупо не хватает ни КБ ни заводским мощностей 3) И опять же, он же может работать только с бетонных ВВП?
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                18.03.1313:51:55
                1) Как пишут он будет достаточно дорогим
                Не дороже любого другого современного штурмовика. Век всяческих ганшипов ака АС-130 уже собственно кончился ;)
                2) Видимо это не от хорошей жизни. Похоже тупо не хватает ни КБ ни заводским мощностей
                Он изначально учебно-боевой. Т.е. легкий штурмовик - одна из его ипостасей ;)
                3) И опять же, он же может работать только с бетонных ВВП?
                http://www.airw...ack/yak130.html
                Согласно утвержденному в октябре 1990 г. тактико-техническому заданию (ИЗ), новая машина должна была иметь два двигателя, посадочную скорость не более 170 км/ч, длину разбега и пробега не более 500 м с возможностью базирования на грунтовых аэродромах, перегоночную дальность 2500 км и тяговооруженность 0,6-0,7.
                Воздухозаборники, закрываемые на взлете специальными створками, и шасси, рассчитанное на грунтовые ВПП, дают возможность самолету базироваться на небольших неподготовленных аэродромах.
                • 0
                  Нет аватара krendell
                  18.03.1313:55:52
                  А ну значит все не так уж и плохо.    Может быть из этого и выйдет толк
              • 0
                Russia_Touristo Russia_Touristo
                18.03.1313:56:08
                Дам один совет - Прекратите писать ахинею.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,