"Сибмост" продолжает строительство двух мостов в Новосибирской области
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
Специалисты Мостоотряда № 96 Алтайского филиала ОАО "Сибмост" выходят на очередной этап строительства железобетонных мостовых переходов через реки Каракан и Татчиха в Сузунском районе Новосибирской области.
При строительстве мостового перехода через реку Каракан мостовики произвели буровые работы (8 столбов), монтаж ригелей, диафрагмы на двух опорах и подферменной площадки на четырех опорах, завершили монтаж балок пролетных строений (в трех пролетах по 7 балок, всего 21 шт.) и шкафных стенок на опоре № 1 и № 4.
В мае 2012 года ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог" и ОАО "Сибмост" заключили контракт на строительство железобетонных мостовых переходов через реки Каракан и Татчиха в Сузунском районе Новосибирской области. Стоимость контракта составляет 104 млн. рублей. Оба инфраструктурных объекта будут сданы в октябре 2013 года.
На сегодняшний день работы приостановлены до наступления теплого времени года: специалисты готовятся приступить к армированию и бетонированию межблочных швов, монолитного цоколя, к армированию и омоноличиванию консолей, устройству гидроизоляции, защитного и выравнивающего слоя. Также предстоит произвести устройство подходов к опорам № 1 и № 4, смонтировать переходные плиты, установить перильное и барьерное ограждение на мосту и подходах, омонолитить конуса с укреплением (100 м), завершить устройство лестничных сходов на опорах № 1 и № 4, соорудить водоотводный лоток, произвести окраску конструкций.
Технические характеристики моста через реку Каракан: длина – 54,6 м, ширина полос движения – 8 м, тротуары – 2 х 0,75 м, полос движения – 2.
На мостовом переходе через реку Татчиха завершено устройство свайного основания на опорах № 1 и № 2, монтаж и омоноличивание ригелей опор и межбалочных швов, бетонирование подферменников, монтаж балок пролетного строения и шкафных стенок опор. Также произведено устройство подходов, смонтированы переходные плиты, омоноличены конуса на опорах № 1 и № 2 с верховой стороны.
В апреле мостовики выполнят омоноличивание консоли и монолитного цоколя, устройство выравнивающего и защитного слоя, гидроизоляцию, установят перильное и барьерное ограждение на мосту и подходах, завершат омоноличивание конуса с низовой стороны и произведут окраску конструкций.
Технические характеристики моста через реку Татчиха: длина – 18,5 м, ширина полос движения – 8,94 м, тротуары – 2 х 1,5 м, полос движения – 2.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
За год по Архангельскому мосту проехало свыше 8,8 млн автомобилей
Год назад, 10 августа 2022 года, в Череповце было открыто движение по&...днако сроки удалось сдвинуть — объект возвели за 1000 дней.Обход Нижнекамска и Набережных Челнов: монтаж балок пролетного строения эстакадной части моста
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекам... Пролетное строение моста через Каму будет состоять из двух частей.Новосибирский «ЭЛСИБ» запустил новый цех
7 августа на новосибирском заводе «ЭЛСИБ» введен в эк...цехе станут частью большого энергетического проекта в Томской области.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru