стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

За 2 месяца грузооборот морских портов России вырос на 8%

По итогам января-февраля 2013 года грузооборот морских портов России увеличился на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составил 88,5 млн т, сообщает Finmarket.ru.

читать полностью

Источник: www.finmarket.ru
  • 0
    Нет аватара bars_16
    14.03.1319:05:36
    Так что жд-перевозки сами по себе не являются индикатором, т.к. к тем же портам грузы везут и на автомобильных фурах
    К портам подходят и нефтепроводы,продуктопроводы, что также увеличивает объём перевалки. Но ж/д перевозки более объективный индикатор экономики, так как перевозит не только грузы к портам или транзитные грузы,но и осуществляет основные грузоперевозки внутри страны.
    • 0
      Нет аватара BeeRssERKER
      16.03.1301:36:45
      Я в логистике и грузоперевозках профан, но грузы везут кроме автотранспорта ещё и по воде. Кроме того изменение логистики (новые поставщики и маршруты поставок например) с целью снижения транспортных издержек так же могут вызывать уменьшение обьемов транспортировки внутри страны. Для детального анализа ж/д перевозок маловато, есть другие факторы. Но при всей своей наглости значимость обьёмов ж/д перевозок оспаривать нерешусь.
      • 0
        Нет аватара bars_16
        16.03.1312:26:35
        Всё так и логистика как раз и предназначена для оптимального выбора способа доставки грузов и в конечном счёте для снижения издержек.Всё же для нашей страны ж/д транспорт определяющий. Можно вспомнить тот же БАМ для освоения богатств Сибири и тд. Да и сейчас возьмите любую крупную стройку страны,начиная от Танеко,космодрома "ВосточныЙ,Эльгинского месторождения,порта в Усть-Луге и тд - везде для освоения и эксплуатации строится или усиливается ж/дорожная инфраструктура...
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,