стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
brat_po_razumu 01 марта 2013, 15:42 10 Производство

STELS: теперь - и снегоходы

Крупнейший в Европе российский производитель велосипедов - российская компания Веломоторс, торговая марка STELS, о современных заводах полного цикла которой наш сайт рассказывал (1, 2), разработала принципиально новую для себя продукцию - снегоходы, предсерийная партия которых сейчас проходит испытания:

Разработанная линейка снегоходов включает в себя три модели - 520, 625 и 800. В прошедшую среду компания предоставила возможность энтузиастам снегоходов самим опробовать новые машины в деле. Отзывы весьма положительные!

читать полностью
новое производство, снегоходы, Веломоторс, STELS
все комментарии
  • 0
    iva153 iva153
    01.03.1317:54:26
    Про Стелсовские снегоходы ничего говорить не буду - не знаю. Но в 2009 году я купил ихний велосипед. С тех пор проехал на ём тридцать с лишним тыщ километров. Пока не ломается.   
    #293585 ↑
    • 0
      zoj-82 zoj-82
      01.03.1320:16:51
      Куда можно столько ездить на велосипеде?, если это правда, то большой плюс вам.    
      #293716 ↑
      • 0
        iva153 iva153
        03.03.1320:23:06
        Куда можно столько ездить на велосипеде?
        Основная часть поездок - на работу. Круглый год. В одну сторону 20 км. Просто я по Москве езжу только на велосипеде. Ну и так, по мелочи: покатушки разные, велопоходы иногда.
        #294951 ↑
    • 0
      tm tm
      01.03.1320:30:50
      Список поломок на моем 750-м, с того же 2009 года: 1. Отвалилось заднее крыло - дома склеилось за пять минут. 2. Лопнуло крепление седла - выбросил, купил новое. 3. Расшатался задний переключатель, стала нечетко включаться третья скорость - ничего не делал пока, руки не доходили. Теперь как оно всё произошло: 1. Уронил велосипед на бордюр, удар пришелся на крыло, пластик не выдержал. 2. Полетел с горы через руль на скорости километров под сорок. Сам приземлился на левый бок, велосипед - на седло. Починилось все за день, но только месяца через полтора, когда бок и рука зажили и я смог снова ездить. 3. Покатался под проливным ливнем по жирным суглинкам, собирая на колеса и все механические узлы знатную шубу из глины, травы, палок и всякого мусора. Раз 5-10 выгребал его оттуда, т.к. механика вставала намертво. В итоге, пока в таком виде ехал ...надцать километров до дома - что-то расшаталось. Все, больше поломок не было. А что до вышеперечисленных - пусть кто-нибудь попробует скажет, что это велосипед был виноват.    
      Отредактировано: tm~20:33 01.03.13
      #293732 ↑
    • 0
      Нет аватара stasik
      01.03.1322:37:43
      подскажите, что в них российского, кроме названия?   
      #293825 ↑
      • 0
        Нет аватара Agalofix
        02.03.1300:10:15
        Рамы вроде у них собственные. )
        #293919 ↑
      • 0
        noname noname
        02.03.1315:29:16
        Мужички в цехе сделаны в России. Если не веришь спроси у их родителей.    
        #294229 ↑
      • 0
        Нет аватара Cinik
        02.03.1323:51:43
        подскажите, что в них российского, кроме названия?
        Практически ничего, если считать Брянскую область китайской провинцией    
        2006 - построен завод полного цикла в Жуковке Брянской области (производство и обработка трубы для велосипедных рам, термопластавтоматы, станки для литья из алюминия, две линии порошковой покраски, прессы, более 150 металлообрабатывающих станков, сварочные роботы).
        #294554 ↑
    • 0
      Нет аватара Agalofix
      02.03.1300:11:00
      У меня тоже их велик. С нетерпением жду открытия велосезона.
      #293920 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,