стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
A_SEVER 22 февраля 2013, 11:20 7

Очередной Суперджет совершил первый полёт

Сегодня, 22 февраля, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер RA-89014 (заводской №95025) - 19-й серийный самолёт и 11-й по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».

В отличии от первых 10 самолётов, поставленных авиакомпании в стандартной комплектации (т.н. Aeroflot-light), новый самолёт будет иметь улучшенную комплектацию (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающую требованиям заказчика.

Основное отличие заключается в установке индивидуального обдува каждого пассажира системой кондиционирования воздуха, увеличении числа буфетно-кухонных модулей с трёх до четырёх, а числа туалетов - с двух до трёх. Также самолёт получил метеолокатор с функцией определения сдвига ветра.

Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Ульяновске.

Тем временем НАПО им. В.П. Чкалова (Новосибирск) отправило в Комсомольск-на-Амуре сборочный комплект для самолёта 95038, сохраняя средний темп один комплект в месяц.

Фото Сергея Лысенко с сайта russianplanes.net и Марины Ионаускайте

читать полностью

  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    27.02.1322:09:06
    почему «Ильюшин Финанс» покупает у Bombardier 32 самолета
    Для того, чтобы сдавать в лизинг тем авиакомпаниям, которые предпочтут именно этот тип самолёта! Авиакомпании вправе сами решать, какой самолёт им брать.
    • 0
      Нет аватара guest
      02.03.1313:10:18
      Помнится, эта компания создавалась под «финансовый и операционный лизинг современных гражданских самолетов российского производства»...
      Отредактировано: megamashina.livejournal.com~13:52 02.03.13
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        02.03.1313:18:29
        Помнится, эта компания
        Авиакомпании могут быть и не из России! Чисто гипотетически - авиакомпания из Казахстана решит обновить флот. Своего производства самолётов в Казахстане нет, в любом случае надо брать импортный. Предложенные ИФК Ан-148 и SSJ-100 могут не подойти, у Bombardier пассажировместимость больше (или авиакомпания хочет именно его). Почему на этом не заработать?
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,