стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
difa 20 января 2013, 01:11 13 Культура, Спорт, Общество

Команда "КАМАЗ-Мастер" заняла весь пьедестал грузового зачёта на ралли Дакар-2013!

Команда "КАМАЗ-Мастер" в 11-й раз выиграла эту сложнейшую гонку и во второй раз в истории участия в ралли-рейде Дакар заняла весь пьедестал (В 2011 экипажи "КАМАЗ-Мастер" заняли первые четыре места)!

1. Э. Николаев/С. Савостин/В. Рыбаков (КАМАЗ)    – 39:41:43
2. А. Мардеев/А. Беляев/А. Мирный (КАМАЗ)         + 00:37:10
3. А. Каргинов/А. Мокеев/И. Девяткин (КАМАЗ)     + 00:37:57
...
14. И. Мардеев/В. Мизюкаев/А. Хисамиев (КАМАЗ) + 05:27:44 (боевая техничка)

 

Для Николаева это первая в карьере победа на "Дакаре".

Поздравляю всю команду!!!

читать полностью
Источник: gaps.dakar.com
  • difa
  • 40
Камаз, Камаз-Мастер, Дакар, KAMAZ, DAKAR
все комментарии
  • 0
    difa difa
    21.01.1309:40:57
    Дакар в разряде грузовиков уже давно превратился в соревнование "останови КАМАЗ"    сейчас вот изменили регламент, понизили допустимый объём двигателя и ЯМЗ окажется не у дел... будет или Cummins или Liebherr
    #263022 ↑
    • Комментарий удален
      • 0
        user78 user78
        21.01.1310:32:22
        А эксклюзив от ямз никак?
        +1, было бы здорово просто сделать мелкую серию новых "уменьшенных" движков от ЯМЗ с учетом всего накопленного опыта по эксплуатации ЯМЗ-7Э846.10     Взять готовый Cummins или Liebherr - это конечно простое решение, но как показала эта гонка, они не самые надёжные и скорее всего уступят улучшенному ЯМЗ. Иностранное сцепление на машине Каргинова уже подводило, точно так же может подвести и Cummins.
        #263049 ↑
        • Комментарий удален
          • 0
            user78 user78
            21.01.1311:58:39
            +1. Народ уже поговаривает, что как взяли немецкого тренера Пихлера для женской сборной по биатлону, так у них и не ладится (в отличии от мужиков с русским тренером, которые берут золото за золотом!). Немец явно не заинтересован в наших победах. То же касается и немецких специалистов в Российской команде КАМАЗ-Мастер, запросто могут саботировать, дабы дать фору своим немецким машинам. От европейцев можно ожидать любой подлости.
            Отредактировано: user78~11:59 21.01.13
            #263126 ↑
      • 0
        difa difa
        21.01.1312:37:51
        Машина новая нужна уже к следующему году, т.е. её опробовать надо как минимум шесть месяцев. А за полгода никто новый двигатель разработать не успеет. Тем более "маленький" и сильно "надутый" ЯМЗ будет иметь те же самые недостатки и преимущества как и другие движки такого типа... Да и уменьшать объём пришлось бы значительно, сейчас у ЯМЗ-а больше 18 литров, а опустят то ли до 16 то ли до 12. А то что иностранный движок в КАМАЗе - это плохо, никто и не спорит...
        #263184 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        21.01.1313:03:58
        А КАМАЗ-740, думаете, не получится допилить?
        #263215 ↑
        • 0
          difa difa
          21.01.1314:32:19
          Двигатель КАМАЗ-740 выдаёт максимум 440 л.с., а ЯМЗ-7Э846.10 максимально 830 л.с. (это уже после вынужденной дефорсации, чтобы соответствовать изменённому регламенту по уменьшению дымности двигателя). КАМАЗ-Мастер же хочется ещё больше мощности, т.к. машина тяжелее конкурентов.
          #263283 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      21.01.1313:02:22
      Вообще-то у КАМАЗа есть свой собственный мотор. 10 с копейками литров, он должен вписаться в новые требования.
      #263212 ↑
    • 0
      Нет аватара inveider2
      23.01.1301:15:55
      Ой бля?*;ь ! Импортные двигателя ставить будут. Пиз::;%;ец !!! Тогда, что российского останется? А потом чмошники удивляются почему мы в жопе !   
      Отредактировано: inveider2~01:18 23.01.13
      #264575 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,