стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 15 января 2013, 10:53 5

Собранный в России итальянский вертолёт AW139 совершил свой первый полёт

АО «ХелиВерт», совместное предприятие ОАО «Вертолёты России» и итальянской компании AgustaWestland, сообщает, что вертолёт AW139, собранный в России, совершил свой первый полёт. 18 декабря 2012 года в соответствии с программой наземных испытаний авиационной техники прошла так называемая выкатка первого собранного в России AW139 с бортовым номером 60001 для наземного тестирования.

  • (С) фото ОАО Вертолеты России
  • (С) фото ОАО Вертолеты России

читать полностью

Источник: www.russianhelicopters.aero
  • 0
    Нет аватара laerss
    15.01.1313:34:16
    Предпочла она нагибом за мясо.Пока вертолета летающего нет,так что тяжело говорить.
    • 0
      user78 user78
      15.01.1313:56:25
      Пока вертолета летающего нет,так что тяжело говорить.
      В принципе, Ка-60 "Касатка" уже давно есть, а Ка-62 - это его гражданская версия, дальнейшее развитие. Поэтому и работы по нему ведутся ускоренными темпами. Уже подготавливается производство Ка-62 на "Прогрессе" в Арсеньеве, в этом году будут начаты испытания!
      Изготовление планера и окончательная сборка всех вертолетов Ка-62 будет вестись на заводе «Прогресс» в Арсеньеве. Начало летных испытаний прототипа Ка-62 запланировано на первую половину 2013 г. В том же году должны быть изготовлены еще два летных экземпляра. Всю программу сертификационных испытаний предполагается завершить к середине 2015 г., и с 2016 г. серийные Ка-62 смогут начать поступать к заказчикам.
         
      Отредактировано: user78~14:00 15.01.13
      • 0
        Нет аватара laerss
        15.01.1314:19:04
        Ка-60 совсем другой вертолет.В Ка-62 все импорт будет от редукторов до движков
        • 0
          user78 user78
          15.01.1316:06:48
          В Ка-62 все импорт будет от редукторов до движков
          В Ка-62 не всё импортное будет. Фюзеляж целиком наш. Лопасти наши. Авионика наша. Все основные системы вертолёта - наши. Да и двигатели с редукторами тоже будут Российские, на выбор заказчика (как на МС-21):
          Вертолет Ка-62 в будущем планируется оснащать двигателями не только французского, но и российского производства, сообщил в воскресенье директор по стратегическому планированию и государственным программам холдинга «Вертолеты России» Владимир Макарейкин.
          «В перспективе предполагается установка на Ка-62 и отечественного авиадвигателя», - сказал Макарейкин «Интерфаксу».
          http://vz.ru/ne...0/9/528884.html Например, отлично подойдет Климовский ВК-1500.
          На базе ВК-1500 спроектирован турбовальный двигатель ВК-1500В для установки на вертолёты Ка-60, Ка-62 и другие.
          Основные достоинства двигателя ВК-1500: - высокая экономичность, - надежность и безотказность, - управление двигателя осуществляется электронно-гидравлической системой регулирования, управления и контроля с полной ответственностью электронной части, - выбросы вредных веществ и дымности ниже норм ИКАО, - низкий уровень шума, - ремонт в условиях эксплуатации.
             
          Вертолет Ка-62 будет оснащен отечественной авионикой, "стеклянную кабину" разрабатывает компания "Транзас". Фюзеляж и основные системы вертолета - также отечественного производства.
          http://www.avia.../24/235004.html
          Отредактировано: user78~16:12 15.01.13
          • 0
            Нет аватара miron7
            15.01.1317:28:35
            А слова "в перспективе" вас не пугает?
            Отредактировано: miron7~17:28 15.01.13
      • 0
        Нет аватара Zor
        15.01.1315:00:58
        В принципе, Ка-60 "Касатка" уже давно есть
        Это где он есть? Позвольте поинтересоваться.
        Отредактировано: Zor~16:39 15.01.13
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      16.01.1302:13:21
      Предпочла она нагибом за мясо
      Или это была цена сертификата для Эмбраера?    
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,