стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
все комментарии
  • 0
    club-k club-k
    08.01.1316:00:49
    советую поехать в сам Китай, да поглядеть как выглядят эти их "семимильные" шаги. в Китае на самом деле ДВА Китая, разница между ними действительно семимильная и растет дальше, как будут решать эту проблему в Китае - неизвестно. зато американцы этим обязательно воспользуются, дабы себя самих спасти от неминуемого краха.
    Китайцы буквально только в этом году реально занялись проблемой своих движков.
    начав с нового контракта по закупки новых движков в России?     китайцы давно копипастят наши самолеты, а движками занялись всерьез только что?    
    #255290 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      08.01.1319:19:51
      Три месяца жил в Китае, по программе обмена, попутешествовал, ну и что? В любой стране есть "две страны", от США и до к примеру ЮАР (где я тоже к слову был и где контраст почище Китая будет). Тоже самое и в России можно показать. Смысл только?
      китайцы давно копипастят наши самолеты, а движками занялись всерьез только что?
      Да, именно что только в этом году (уже прошлом, 2012), точнее даже осенью. Теперь это будет стратегическая программа, до этого развитие двигателестроения у них нигде не фигурировало. У них все последние годы была программа развития станкостроения в приоритете, довольно удачная кстати. Посему до сего момента движками у них занимались по сути частники, они конечно все подчиняются AVIC, но не было никакой единой программы или серьезного гос. финансирования - лишь отдельные проекты, субсидии и частные инициативы. Разные компании зачастую занимались одним и тем же. Сейчас будут выделять определенные компании, объединять научные коллективы и целенаправленно финансировать. На первом этапе выделяют около 15 миллиардов, это к слову на 5 миллардов больше, чем у нас в следующем году пойдет на всю науку. Дальше - больше.
      Отредактировано: openid.mail.rumailnikolo.fedoseev~16:23 08.01.13
      #255394 ↑
      • 0
        ivankun ivankun
        09.01.1312:44:42
        Так и китайцев больше. А наука такая вещь - количество не всегда переходит в качество.
        #255740 ↑
        • 0
          club-k club-k
          09.01.1313:24:23
          и не только это. ведь и слон не может бегать как антилопа     у каждой нации свои плюсы.... но и минусы.
          #255764 ↑
      • 0
        club-k club-k
        09.01.1313:22:31
        отлично, раз побывал     красиво написано, но посмотрим как это будет реализовано. сомнения мои лишь в том, что ДО СИХ ПОР китайцы такую программу по движкам не начали и начали с закупки большой партии наших движков. странно это.... наверное они теперь их будут разбирать на молекулы не одним КБ, а десятками КБ     Китай в принципе отстоял свою независимость на Тяньаньмэнь в 98м году и имел больше шансов на национальные программы вооружения. в отличае от России, которая потеряла независимость в 91м году и ее оборонка целенаправленно разрушалась... поэтому странно, что они только сейчас запустили такую программу. в любом случае, китайцы нам конкуренты, НО пока с ними нам по пути...
        #255763 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        15.01.1303:51:01
        здрасте. я бывал до 1996г в кнр часто) возил оттуда солнечные очки) щас продаем ангары бу и тп. а вы где трудитесь?) у меня товарищ из китая берет комплектующие для цепей на колеса..
        #260004 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,