стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
FileSend 29 декабря 2012, 17:25 7 Экспорт

Первый SSJ 100 передан индонезийской авиакомпании Sky Aviation

Первый самолет Sukhoi SuperJet 100 передан индонезийской Sky Aviation


  • SSJ-100
  • SSJ-100

ЗАО  "Гражданские самолеты Сухого" и индонезийская авиакомпания Sky Aviation подписали в Ульяновске акт сдачи-приемки первого самолета Sukhoi Superjet 100. Перелет самолета с серийным номером 95022 из центра передачи в Ульяновске в аэропорт базирования в Индонезии намечен на январь 2013 года, тогда же авиакомпания планирует начать коммерческую эксплуатацию Sukhoi Superjet 100.

читать полностью
Источник: www.itar-tass.com
SSJ-100, Авиация, Суперджет, Индонезия, Sky Aviation
все комментарии
  • 0
    user78 user78
    30.12.1211:44:37
    А какое,собственно говоря, отношение имеют аварии Boeing-737 к разбитому Ту-204? Напомнили бы ещё, что негров линчуют.
    Это был лишь пример, что даже после аварий авиакомпании продолжают закупать Боинги. А то тут кто-то на Ту-204 заранее крест собрался ставить    
    Про закрытие темы Ту-204 говорят уже давно, тем более что производство для гражданских заказчиков уже несколько лет как прекращено(выпускаются только спецборты) и новых заказов от них нет.
    Сейчас есть новый самолёт - Ту-204СМ с более совершенными двигателями и авионикой! Он практически полностью готов, завершает испытания: http://sdelanou...ru/blogs/24416/ http://sdelanou...ru/blogs/24022/ Конечно, производить старый Ту-204 с трехчленным экипажем и старыми двигателями уже нет смысла. А вот судьба Ту-204СМ пока под вопросом.
    Отредактировано: user78~11:44 30.12.12
    #251052 ↑
    • 0
      MiG-42MFI MiG-42MFI
      30.12.1212:05:23
      Он практически полностью готов, завершает испытания
      И на него нет заказов при этом (твёрдых, во всяком случае). Речи о серийном производстве на данный момент не идёт.
      А вот судьба Ту-204СМ пока под вопросом.
      В силу скорого появления МС-21 как раз никаких вопросов нет.
      #251061 ↑
      • 0
        user78 user78
        30.12.1212:43:41
        И на него нет заказов при этом (твёрдых, во всяком случае). Речи о серийном производстве на данный момент не идёт.
        будем надеяться, что заказы всё же будут. Иначе труд сотен и даже тысяч людей - всё впустую.    
        В силу скорого появления МС-21 как раз никаких вопросов нет.
        Скорого? По разным данным серийное производство МС-21 будет развернуто в 2018 или даже в 2020 году! До этого времени как минимум 6 лет можно было бы выпускать Ту-204СМ. Всё равно наши авиакомпании нуждаются в обновлении авиапарка и Ту-204СМ тут как нельзя кстати. Иначе придется покупать боинги и эрбасы    
        Отредактировано: user78~12:43 30.12.12
        #251079 ↑
        • 0
          Нет аватара Poll
          30.12.1215:29:49
          Наши авиакомпании не согласны покупать Ту-204СМ. Тот же SSJ начали покупать еще до начала производства, МС-21 уже покупают - а "почти готовый" Ту-204СМ - нет.
          #251172 ↑
        • 0
          MiG-42MFI MiG-42MFI
          31.12.1219:25:07
          Иначе труд сотен и даже тысяч людей - всё впустую.
          Ну, собственно говоря, это было понятно уже при начале попытки реанимировать Ту-204.
          По разным данным серийное производство МС-21 будет развернуто в 2018 или даже в 2020 году!
          Не надо повторять за "Известиями". ОАК говорит о начале эксплуатации к 2016 году, она же говорит о возможности начала серийного производства Ту-204СМ с 2014 года (при наличии заказов). Возможность большой серии Ту-204СМ тоже вызывает большое сомнение, учитывая состояние КАПО.
          Иначе придется покупать боинги и эрбасы
          Они и так их уже покупает, если на то пошло.
          #251935 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,