стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 21 декабря 2012, 19:30 13 Фотофакты

Фотофакт. Второй А-50У

Самолёт ДРЛОиУ А-50У, модернизированный в 2012 году. 

Самолёт ещё не полностью покрашен, но чувствую будет красавчик! 

Фото Романа URRT с сайта russianplanes.net

читать полностью
Авиация, А-50У, ДРЛОиУ, Иркут
все комментарии
  • 0
    Нет аватара icyborn
    21.12.1223:45:20
    Да, наверное все-таки не покрасили, а заменили. Никогда не слышал, чтобы окраску на половине бросали. Скорее ремонт + модернизация.
    #244967 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      21.12.1223:51:00
      Да, наверное все-таки не покрасили, а заменили.
      Заменили киль? Вы новые самолёты видели? Они зелёные! Это краска, можно не гадать!
      #244971 ↑
      • 0
        Нет аватара icyborn
        22.12.1218:56:25
        А я разве говорил, что это не краска? Конечно краска. Вот только нанесена она почему-то как раз до стыка плоскостей и фюзеляжа. Что меня и наталкивает на мысль, что эти части красились отдельно, т.е. снимались, а возможно и заменялись. Крыло, кстати, похоже не полностью так открашено, а только механизация и законцовки. Ну, или как вариант - оставят темным хвост, а фюзеляж покрасят в белый верх-черный низ.    
        #245260 ↑
    • 0
      Нет аватара Poll
      22.12.1200:51:56
      И я так же считаю. Уж больно характерная текстура, заметно глаже, чем на физюляже, поверхности у оперенья, крыла и обтекателя АП РЛС этого "модернизированного" самолета.
      #244989 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        22.12.1200:55:55
        И я так же считаю
        Оптический обман и не более! Предлагаю сделать так - появится фото полностью покрашенного - добавлю в этот пост для сравнения!
        #244991 ↑
        • 0
          Нет аватара Poll
          22.12.1213:23:09
          Вот если бы у тебя появилось фото полностью ободранного, без краски - это было бы подтверждением.
          #245103 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            22.12.1213:38:25
            фото полностью ободранного, без краски

             © s020.radikal.ru

            #245107 ↑
            • 0
              Нет аватара Poll
              22.12.1214:22:14
              Я про А-50У. А после крайней фотографии у меня только укрепилось мнение, что оперенье и крыло А-50 при модернизации было заменено. И теперь я даже могу сказать, на что - на соответствующие агрегаты от Ил-76МД-90А, он же Ил-476.
              #245136 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                22.12.1214:59:03
                оперенье и крыло А-50 при модернизации было заменено
                Крыло и киль при КВР не меняют, снимают только механизацию:

                 © s44.radikal.ru

                Тем более нельзя взять крыло от Ил-76МД-90А - комплект консолей изготовлен пока в единственном экземпляре для опытного самолёта, который только начал испытания!

                Отредактировано: A_SEVER~15:16 22.12.12
                #245152 ↑
                • 0
                  Нет аватара Poll
                  22.12.1215:09:38
                  К сожалению, фото не отображается. Обязательно его посмотрю - и заранее спасибо за него! Чтобы опытный самолет начал испытание, нужно минимум три комплекта консолей крыла: один для него, один для ресурсных испытаний планера, один для ломки в тесте на предельную прочность. Единственное известное мне исключение - "Беркут", но произошло оно от очень плохой жизни, сейчас дела идут по сравнению с тем периодом намного лучше. Так что производство консолей крыла и оперенья для Ил-476 уже существует, а где гарантированно есть 3 - там может оказаться и 4-5.
                  Отредактировано: Poll~15:10 22.12.12
                  #245154 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    22.12.1215:31:06
                    К сожалению, фото не отображается
                    Исправил.
                    нужно минимум три комплекта консолей крыла
                    Уточню - я имел ввиду комплет для лётного образца, для испытаний в ЦАГИ и СибНИА само собой!
                    #245166 ↑
                    • 0
                      Нет аватара Poll
                      22.12.1215:56:37
                      На фото - Ил-76МД. Машина значительно более дешевая, соответственно и модернизация ее рационально более дешевая, чем у А-50. Все три комплекта должны быть идентичны. Собственно говоря, у "Беркута" на одном и том же комплекте сперва подтвердили минимальный ресурс, затем его сломали, затем его починили и поставили на летную машину.
                      #245177 ↑
                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER
                        22.12.1216:06:11
                        .
                        Машина значительно более дешевая
                        Киль и крылья не меняют не для экономии средств, а потому, что в этом нет необходимости - они рассчитаны на весь срок службы самолёта.
                        #245181 ↑
                        • 0
                          Нет аватара Poll
                          22.12.1216:12:16
                          Оперенье и крыло Ил-76МД-90А совершенней аэродинамически и легче по массе, имеют больший объем топливных баков, чем у исходного Ил-76.
                          #245182 ↑
                          • 0
                            A_SEVER A_SEVER
                            22.12.1216:15:46
                            . Крыло заменили, а движки нет? ;)
                            #245183 ↑
                            • 0
                              Нет аватара Poll
                              22.12.1216:27:08
                              Ты сам не видишь ничего странного в том, что оперенье и крыло покрасили, а физюляж и мотогондолы - нет.     Могу предложить версию, что новому двигателю ПС-90 наши ВВС пока еще такую ценную машину, как ДРЛОиУ не доверяют. А может действительно денег не хватило - комплект движков дороже планера будет.
                              #245187 ↑
                              • 0
                                A_SEVER A_SEVER
                                22.12.1216:48:53
                                .
                                Ты сам не видишь
                                Вижу. Но это говорит лишь о том, что самолёт могут красить частями! Даже если предположить (чисто гипотетически), что поставили новый киль и крылья, то они были бы жёлтые!
                                Могу предложить версию, что новому двигателю ПС-90 наши ВВС
                                Президента возить можно, Ту-214ОН и Ту-214Р доверить можно, ДРЛОиУ для ВВС Индии доверить можно, а для себя нельзя? Нет, не соглашусь! ПС-90А-76 будут на А-90 и А-100, А-50У так и останутся с Д-30КП.
                                #245191 ↑
                                • 0
                                  Нет аватара Poll
                                  22.12.1217:19:02
                                  Но это говорит лишь о том, что самолёт могут красить частями!
                                  Еврей заключил договор - покрасить пароход, и покрасил его только с одного борта. Его спрашивают, почему он второй борт не покрасил, а он в ответ: "Ви таки не читали наш договор: пароходство с одной стороны, и Абрам Ицхаков с другой стороны, заключили договор на покраску парохода. Свою сторону я покрасил!" Ты же читаешь обсуждения новостей про SSJ, там рассказывали об том, насколько это трудное дело - красить самолет. Причем цена покраски самолета не зависит напрямую от площади, которую красят: покраска половины самолета будет стоить больше половины покраски всего самолета.
                                  Даже если предположить (чисто гипотетически), что поставили новый киль и крылья, то они были бы жёлтые!
                                  До покраски - да. Но судя по надписи "ВВС РФ" на киле - мы видим уже крашенный самолет. Почему его так странно, кусками, покрасили мы и обсуждаем.
                                  Президента возить можно, Ту-214ОН и Ту-214Р доверить можно, ДРЛОиУ для ВВС Индии доверить можно, а для себя нельзя?
                                  Ту-214Р войдет в строй еще года через два, Ту-214ОН и президентские борта - не боевые машины, индусы они индусы и есть, им не привыкать для нас подопытными кроликами-испытателями быть. Насчет "никогда" - давай дождемся 2014 года, посмотрим.
                                  #245200 ↑
                                  • 0
                                    A_SEVER A_SEVER
                                    22.12.1218:06:53
                                    .
                                    Насчет "никогда" - давай дождемся 2014 года, посмотрим
                                    А что будет в 2014 году?
                                    #245219 ↑
                                    • 0
                                      Нет аватара Poll
                                      22.12.1218:34:39
                                      ПС-90 станет проверенным двигателем.
                                      #245243 ↑
                • 0
                  Bdd Bdd
                  22.12.1218:06:58
                  а разве можно в принципе взять крыло от нового самолета? там же вроде значительные изменения в конструкции крыла и сопряжения с фюзеляжем - не должден подойти
                  #245220 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    22.12.1218:10:10
                    .
                    разве можно в принципе взять крыло от нового самолета?
                    Не знаю, я не авиаконструктор. Но думаю, что нельзя!
                    #245224 ↑
                    • 0
                      Bdd Bdd
                      22.12.1218:19:12
                      ты еще и шпион плохой - вычеркиваю!!   
                      #245232 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,