A_SEVER 12 декабря 2012, 11:10 24 Авиация

Четвёртый экземпляр ПАК ФА в воздухе!

12 декабря с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А. Гагарина (КнААПО) впервые поднялся в воздух 4-й лётный экземпляр истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). Истребитель пилотировал заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, Герой России Сергей Богдан.

Полёт продолжался 40 минут и прошёл в полном соответствии с полётным заданием.

+ 4 фото!

читать полностью

Источник: www.sukhoi.org

Другие публикации по теме

Композиты в России сегодня. С чего начинается технологический суверенитет?
Канал Mashnews расскажет о наиболее характерных и важных сегмента...её проблемах и кто саботирует её развитие.В этом видео:

Поделись позитивом в своих соцсетях

КнААПО, Сухой, Т-50, ПАК ФА

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

0
Dmn2
12.12.1222:06:07

Вроде нашли причину гипоксии у пилотов - она состоит в неправильной работе костюма пилота при перегрузках. Когда самолет идет в перегрузке - тело пилота сдавливается костюмом (так и должно быть ;) ) и идет подкачка кислорода, чтобы мозг пилота нормально работал. Когда перегрузка заканчивается - прекращается и подкачка кислороду пилоту. Вместе с этим и костюм должен быстро "сдуваться", но у этого не происходило из-за неправильной работы одного клапана (деффект конструкции) - давление в костюме падало недостаточно быстро, а подача кислорода была уже прикращена. Из-за этого у летчиков было кислородное голодание мозга, иногда приводящее к трагическим последствиям. Поживем - увидим, как у них дальше пойдет...

#238307 ↑