стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 03 декабря 2012, 15:25 6 Авиация

Встречайте - новый Суперджет!

Суперджет РК-ЕСL заводской № 95022 для авиакомпании «Sky Aviation» (Индонезия).

Впервые в Ульяновске встретились сразу 3 Суперджета! Кроме самолёта 95022 в Ульяновске сейчас 95019 и 95020 для «Якутии» (на передаче заказчику и сборке салона соответственно).

Фото Fox511 с сайта aviaforum.ru

читать полностью
Авиация, Sky Aviation, СухойСуперджет100, Sukhoi Superjet 100, SSJ-100
все комментарии
  • 0
    Svin Svin
    03.12.1222:34:28
    Может знает кто: SSJ-100 планируется какими темпами в год и на протяжении какого срока выпускать? Смогут ли они полноценно заменить авиапарк среднемагистральных самолетов на территории России? Сколько их нужно для этого? 300-400? Я не совсем в теме, простите, если глупые вопросы.
    #232019 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      03.12.1222:41:59
      какими темпами
      Сколько осилят...
      на протяжении какого срока
      Пока будут покупать...
      заменить авиапарк среднемагистральных самолетов
      SSJ-100 - региональный, среднемагистральным будет МС-21!    
      #232028 ↑
      • 0
        Svin Svin
        03.12.1222:47:55
        По аналогии - Як-42 - местные авиалинии, Ту - на полстраны, Илы - везде; какую нишу займут SSJ-100? Я туплю, но в чем разница между "региональный" и "среднемагистральный"? Слава Богу, в России регионов - не на одну Европу хватит... Наш "региональный" полет может быть подлиннее, чем трансевропейский.
        Отредактировано: Svin~22:58 03.12.12
        #232033 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          03.12.1222:59:55
          Як-42 - местные авиалинии
          Як-42 - 3 движка, 120 человек. SSJ-100 ближе к Ту-134 - 2 движка, 80-96 человек. С ним и надо сравнивать!
          #232041 ↑
        • 0
          Нет аватара A-50
          04.12.1209:11:41
          Нам ближе не "региональный", а - ближнемагистральный. Посмкольку в ГА СССР ВС делили по дальности полёта на самолёты для местных линий (с дальностью примерно до 1000 км.), ближнемагистральные (от 1000 до 2500), среднемагистральные (от 2500 до 6000) и дальнемагистральные (от 6000 и выше).
          По аналогии - Як-42 - местные авиалинии,
          Як-42 - самолёт ближнемагистральный, причём для авиалиний с достаточно высоким пассажиропотоком. Для местных линий лучше подходит Як-40.
          Ту - на полстраны
          Среди туполевских авиалайнеров Ту-124, Ту-134 и Ту-334 - ближнемагистральные.
          Илы - везде
          Ил-18 - среднемагистральный, Ил-86 - тоже. Ил-114 - ближнемагистральный.
          Наш "региональный" полет может быть подлиннее, чем трансевропейский.
          Вышеприведённая классификация гражданских ВС по дальности адаптирована именно к нашей стране. В мире классы несколько иные, по другому выглядят.
          Отредактировано: A-50~09:39 04.12.12
          #232195 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,