стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Natiksoldatik 28 ноября 2012, 19:33 10 Авиация

ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по восстановлению летной годности самолета Ан-124-100 «Руслан»

ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по восстановлению летной годности и модернизации очередного самолета Ан-124-100 «Руслан».


Доработки по бюллетеням, конструкторской документации разработчиков, модернизация отдельных элементов лайнера проводятся с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации самолетов, находящихся в эксплуатации.

читать полностью
Источник: www.aviastar-sp.ru
Авиастар-СП, Руслан, Ан-124-100, Ульяновск
все комментарии
  • 0
    Нет аватара RIF
    28.11.1223:18:40
    А у меня вопрос, а можно ли без их участия восстановить производство на территории России???
    #228672 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      28.11.1223:22:01
      можно ли без их участия восстановить производство на территории России?
      Увы, нет.
      #228676 ↑
      • 0
        Нет аватара RIF
        28.11.1223:25:28
        А если не секрет с каким правом это связано???? Ну документацией или патентами, или это какое-то акционерное общество??
        #228681 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          28.11.1223:35:12
          КБ Антонова осталось на Украине. Они обладают всеми правами на самолет. Естественно, что права на некоторые узлы не у них, но любое изменение - только через правообладателя (т.е. КБ Антонова)
          #228691 ↑
          • 0
            Нет аватара icyborn
            01.12.1200:04:28
            Что-то Украина правами КБП не очень интересовалась, когда пушку 2А72 передирала...
            #230270 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          28.11.1223:39:14
          А если не секрет с каким правом это связано?
          Дело не только и не столько в юридических тонкостях. КБ, которое разработало и ведёт проект, находится в другой стране. Оно же разрабатывает более современные модификации. Плюс в России никогда не было полного производственного цикла - часть комплектующих делал Ташкент, часть Киев. Плюс украинские движки...
          #228695 ↑
          • 0
            Нет аватара RIF
            28.11.1223:48:22
            спасибо!!
            #228702 ↑
          • 0
            Нет аватара MiK
            29.11.1202:27:49
            Но тогда ведь и НА Украине, можно сказать, никогда не было и нет полного цикла производства!? Так ведь??? А Вообще то : >>> Это начало. Тяжелей ли сегодня?!? Простите, не уверен!
            #228775 ↑
            • 0
              Нет аватара MiK
              29.11.1202:34:29
              Простите Не пропечаталось: "Опытно-конструкторское бюро (ОКБ-153) образовано 31 мая 1946 года. постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе. Главным конструктором назначили Антонова Олега Константиновича."...!!!
              #228776 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                29.11.1202:56:12
                Эта... Если КБ Антонова образовали только в 46 году, то кто еще до войны сделал (точнее скопировал Физлер) ОКА (Олег Константинович Антонов) 38 Аист? И в каком КБ? ;) Фишка в том, что юр.лицо "КБ Антонова" находится на Украине. Права на все АНы (так уж получилось) принадлежат ему. Хотите делить? Отдайте украинца Люльку украинцам. Да, мне тоже не очень приятно (мягко говоря), что КБ Антонова (и не оно одно) осталось на Украине, а не в России. Но это объективная реальность. С этим придется мерится    
                #228779 ↑
                • 0
                  Нет аватара Wereman_wolf
                  29.11.1209:31:30
                  Если бы оно осталось у нас, оно может и не сохранилось бы как Ил какой-нибудь. Потому что у нас много, а там оно только одно. Там или да или нет, выбрали да. А у нас видите ли варианты.
                  #228862 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              29.11.1209:33:59
              Но тогда ведь и НА Украине, можно сказать, никогда не было и нет полного цикла производства!?
              Да, Вы правы - ни Россия, ни Украина не имеют полного цикла производства.
              Это начало
              Спасибо, историю КБ я немного знаю! P.S. Сообщения можно редактировать (добавлять или исправлять) ;)
              #228863 ↑
          • 0
            Нет аватара strange2007
            29.11.1208:05:21
            А Вы не знаете, кто собственник этого КБ? В смысле украинец или нет? И не знаете, можно ли это КБ как-то скомуниздить к нам?
            #228826 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              29.11.1209:29:00
              А Вы не знаете, кто собственник этого КБ?
              Ответ в названии - Государственное предприятие "Антонов", т.е. собственник - Украина!
              #228861 ↑
              • 0
                Нет аватара strange2007
                29.11.1210:32:51
                Пардон, но торговая марка и человек у которого контрольный пакет акций (или другие рычаги), немного разные вещи. Поэтому я и усомнился. Но раз Вы уверены, что Украина собственник, то поверю на слово
                #228915 ↑
            • 0
              Нет аватара Wereman_wolf
              29.11.1209:34:52
              У них собственники вроде бы государство и руководство, и вроде бы намечена приватизация. Скоммуниздить нелзя, скапитализдить наверно можно будет.
              #228865 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,