стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Doc 01 ноября 2012, 05:01 28

В ЦАГИ проверили долговечность самолета Ил-96

  • Ил-96-300, фото пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации
  • Ил-96-300, фото пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации

В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) завершаются ресурсные испытания самолета Ил-96 — основного широкофюзеляжного самолета, флагмана отечественной авиации. Испытания проводятся на конструкции самолета Ил-96-300 в целях отработки повышенных ресурсных характеристик модификации этого самолета — Ил-96-400Т, имеющей проектный ресурс 20 000 полетов.

читать полностью

Источник: www.tsagi.ru
  • Doc
  • 20
  • 0
    Нет аватара GoldenWorm
    02.11.1200:35:16
    По сути, версия А3 - это на всякий случай, если амеры будут возникать по поводу технологий в А2 На ту-204СМ стоят ПС-90А2. Впрочем ремоторизовать на А3 ничего не стоит, двигатели очень похожи.
    Для ПС-90А2 сделана новая цифровая система управления. Бортовые системы интерфейса "самолет-двигатель" на Ту-204СМ адаптированы под эту "цифру". В этом отношении ПС-90А2 несовместим с более старыми самолетами, в т.ч. с базовым Ту-204-100 или Ил-96. Равно как и обратно - Ту-204СМ несовместим с исходными ПС-90А. Поскольку все же на ПС-90А2 реализована куча модернизационных идей для увеличения ресурса и топливной экономичности, есть большое желание воткнуть его на место простых ПС-90А на уже произведенных и летающих самолетах. Вот для этого и сделан комбинированный вариант ПС-90А3у: новое конструктивное исполнение + обратная совместимость по системе управления. Про это было упоминание на данном ресурсе http://sdelanou...ru/blogs/16950/ Омериканцы здесь вообще ни при чём.
    Вот бы сделали ПД-18Р на Ил-96-400! Да ещё крыло ему "чёрное", и авионику новейшую.. Отличная птица получится!
    Дешевле с нуля...
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,