стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
vpk_news 06 октября 2012, 01:18 18 Издательский дом ВПК

Су-30МКИ - Самолет-победитель

Предлагаю читателям ресурса ознакомиться с моей статьей, опубликованной в еженедельнике "Военно-промышленный курьер" посвященной самолету Су-30МКИ. Разработка, рождение и конечно же результаты международных учений с его участием

 

Сегодня машины этого типа стали символом качества российской авиационной техники. Среди явных успехов авиапрома, по оценке и доброжелателей, и оппонентов, пожалуй, только вертолет Ми-17 последних модификаций заслужил такое же количество лестных отзывов.

В конце 2008 года после обнародования результатов американо-французско-индийских учений Red Flag британский журнал Flight предложил выбрать лучший истребитель среди Су-30МКИ, F-22 и F-15. Решение читателей одного из самых авторитетных авиационных изданий мира оказалось неожиданным. За Су-30МКИ – 59 процентов из числа опрошенных, за американский самолет пятого поколения F-22 – 37, за F-15 – четыре.

читать полностью
Источник: vpk-news.ru
Авиация, Индия, ВВС, Су-30МКИ, экспорт, оружие
все комментарии
  • 0
    MiG-42MFI MiG-42MFI
    06.10.1214:13:16
    Внешний вид МиГ-25 был рассекречен в 1967 году, когда несколько его прототипов участвовали в воздушном параде в Тушино. Работы над тяжёлым истребителем следующего поколения в США начались в том же году, и были направлены прежде всего на достижение превосходства над советским самолётом. Конкурс же,в ходе которого победил проект МакДонелл-Дуглас(будущий F-15) состоялся в 1969 году, а в первый полёт F-15A отправился 27 июля 1972 года. В свою очередь, компоновка МиГ-25 создана под влиянием американского A-5.
    #198634 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      06.10.1216:26:27
      Да, согласен что Миг-25 делали с оглядкой на A3J-1. Но именно с оглядкой, так как у мигаря была двухкилевая компоновка в отличии от однокилевой на виджеленте. Оба высотники и высокие скорости. Концепция более менее одинаковая. Так что нормально. Но вот Ф-15. Он же истребитель для завоевания превосходства в воздухе а не высотный перехватчик там или бомбер которые летают на высоких скоростях в ущерб другим показателям. Почему столь важный показатель, как аэродинамика в ближнем бое была принесена в жертву на столь технологичном самолете, причем именно ближний бой у поколения 4 ставился во главу угла? Почему такой просчет инженеров? Почему столь схожая компоновка с нашим высотным перехватчиком? Ведь задачи вообще разные. Абсолютно разные.
      Отредактировано: Бахтушкин Эркин~16:28 06.10.12
      #198687 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        06.10.1222:05:54
        После Тушина МиГ еще и в Фарнборо засветили, но показали только издалека в воздухе. Видимо амеры не поняли, что это перехватчик, а не фронтовой истребитель ;)
        #198803 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI
        08.10.1222:13:30
        Но именно с оглядкой, так как у мигаря была двухкилевая компоновка в отличии от однокилевой на виджеленте.
        В ходе разработки рассматривалась и двухкилевая версия A-5,и её модель тоже показывали на выставках в 1959-1960 годах.
        Почему столь важный показатель, как аэродинамика в ближнем бое была принесена в жертву на столь технологичном самолете, причем именно ближний бой у поколения 4 ставился во главу угла?
        Американцы длительное время считали,что МиГ-25 является сверхзвуковым бомбардировщиком-разведчиком для замены Як-28(путая его с проектировавшимся самолётом Т-6 КБ Сухого), так как про номенклатуру его вооружения им никто не рассказывал, да и ракеты Р-40 и Р-60 в конце 60-х годов всё ещё находились в стадии прототипов. В силу его малоуязвимости при полёте на 20 тыс метров на 3 Махах для существующих средств ПВО и истребителей(как это выяснилось во время испытаний МиГ-25 над Синайским полуостровом в 1971, когда против них оказались бессильны "Миражи 3", "Фантомы" и даже новейшие ЗРК "Найк Геркулес") в ТТЗ YF-15 была включена необходимость выполнения высотного перехвата. Возможности же ближнего боя были признаны второстепенными после начала разработки в рамках программы более дешёвых и массовых лёгких истребителей YF-16 и YF-16,однако и по ним YF-15 значительно превосходил F-4.
        Почему столь схожая компоновка с нашим высотным перехватчиком?
        Потому что такая компоновка оптимальна для достижения максимально высоких значений скорости и потолка. В СССР в первой половине 70-х такая же компоновка рассматривалась для МиГ-29(не того,чо серийный,а того,что конкурировал с Су-27 как тяжёлый истребитель), но этот проект по ряду причин был отвергнут.
        #199829 ↑
        • 0
          MiG-42MFI MiG-42MFI
          08.10.1222:16:31
          Они считали,что это бомбер. И в СССР поддерживали это заблуждение,в частности, в 71м над Синаем МиГ-25 летали либо только с разведывательным оборудованием, либо с теми самыми термостойкими авиабомбами, и даже демонстративно нанесли несколько бомбовых ударов.
          #199836 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            08.10.1222:44:25
            Да, спасибо, уже понял     Полностью с тобой согласен. Теперь разобрался. vpk_news то же самое объяснил чуть ниже кстати.
            #199867 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,