стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Winnypux 27 августа 2012, 17:28 0 Детские сады и школы

35 автобусов для сельских школ закупили в Ярославской области

На Советской площади Ярославля 24 августа состоялась церемония передачи 35 школьных автобусов муниципальным образованиям региона.

С 1 сентября 2012 года в области будут эксплуатироваться 207 школьных автобусов, которые будут осуществлять перевозку около 6 тыс. учеников по 300 маршрутам.

Все автобусы марки ПАЗи отвечают необходимым требованиям безопасности и оснащены системой ГЛОНАСС. На их приобретение региональный бюджет направил 41 млн рублей.

читать полностью
Источник: www.interfax-russia.ru
Ярославская область, школьные автобусы
все комментарии
  • 0
    user78 user78
    28.08.1212:33:28
    Отличный автобусик, особенно для областных трасс и сельской местности. Прекрасно себя зарекомендовал в сложных условиях, не подведёт. Вообще радует как начали школы новыми автобусами снабжать.. Причем большинство российского производства. Так держать!
    #175821 ↑
    • 0
      Нет аватара Polar
      28.08.1214:25:30
      Да, эта сторона вопроса. несомненно хороша. Если выбирать между китайцем и ПАЗом, я лучше выберу второй. Но надо понимать, что дети, это не дрова. В этом плане, американские школьные автобусы, намного лучше ПАЗа и тем более газели. Павловским не мешало бы сделать капотную версию своего автобуса.
      Отредактировано: Polar~14:26 28.08.12
      #175874 ↑
      • 0
        Нет аватара Kolobok
        28.08.1217:12:43
        Не расскажите нам,чем капотная версия автобуса лучше бескапотной для пассажиров?У ПАЗика не несущий кузов,амортизации от капота не будет,удар будет по раме.Легковушку и с капотом и без не заметишь,а дальнобой капотом не напугаешь.
        #175986 ↑
      • 0
        Нет аватара koshmar
        31.08.1217:39:50
        Для автобусов недопустимо применение "капотных" платформ, тем более для школьных автобусов. По опыту использования автобусов на базе КАВЗ-685 было зафиксировано много случаев наезда на детей на остановках и при повороте направо на перекрестках в связи с тем что их просто не видно из-за высокого капота. Даже в моём городе был ряд нашумевших историй в СМИ о подобных трагедиях. "Мертвая зона" для интенсивно используемой в городских условиях крупнотоннажной техники является действительно смертельной. Так что не надо говорить о том, что лучше для школоты. Практика применения показала на оптимальный вариант. А насчёт безопасности - лучшая обзорность и маневренность повышает шансы избежать аварии.
        Отредактировано: koshmar~17:47 31.08.12
        #178141 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,