стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 13 августа 2012, 09:30 33 Новые заводы и цеха

Строительство судостроительного комплекса «Звезда»

В Приморском крае, на территории ЗАТО Большой Камень, ведётся строительство судостроительного комплекса «Звезда». Новый судостроительный комплекс будет входить в состав ОАО «Дальневосточный завод «Звезда».

Строительство объектов будет осуществлятся в четыре очереди. Сейчас полным ходом идёт возведение блока корпусообрабатывающих производств и окрасочных камер, входящих в первую очередь.

Блок корпусообрабатывающих производств - проект:  

Современное состояние (фото сделано 4 мая этого года):

читать полностью
Судостроение, Приморский край, Большой Камень, Звезда
все комментарии
  • 0
    Нет аватара censored
    13.08.1211:41:39
    А почему от Урала отказались? Дорого или политика?
    #168855 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      13.08.1211:59:37
      А почему от Урала отказались?
      Корабль был "сырым", а его радио-электронный комплекс разведки так и не был в полной мере введён в эксплуатацию. В 90-ы корабль был брошен и разграблен, и его списание в 2002 году было уже формальностью. В Б.К. с корабля демонтированы надстройки, а корпус поставлен на долговременное хранение. Планируется его использовать при восстановлении крейсеров проекта 1144.
      #168864 ↑
      • 0
        Нет аватара Lyudov
        13.08.1213:01:22
        Здравсвуйте. Так всё-таки корпус у "Урала" от 1144? а реакторы уже извлекли? Заранее спасибо.
        #168899 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          13.08.1213:11:37
          Да, разведчик сделан на основе Орланов http://topwar.r...azvedchika.html
          Корпус и атомная энергетическая установка «Урала» аналогичны атомным ракетным крейсерам проекта 1144 «Орлан». А вот электронная начинка корабля, боевые задачи, для которых он был создан, являлись особой тайной.
          Утилизировали ли уже реакторы до подленно вроде не известно. 2008 провели тендер. Вроде как 2010 начали утилизацию. В июне этого года "Росатомфлот" изъявил желание купить парогенераторы и другие зап.части для ремонта атомных ледоколов http://www.ria..../666046696.html Судя по фотке, возможно, что уже и демонтировали реактор

           © mtdata.ru

          Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~13:16 13.08.12
          #168900 ↑
          • 0
            Нет аватара Lyudov
            13.08.1214:36:23
            Всё же нос у них различается. У крейсера полубак есть, а на ССВ нет. Метров 20 разница.
            #168947 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              13.08.1214:40:19
              Так и проект называется Титан, а не Орлан ;) За основу взят корпус Орланов, но это не значит, что он 1 в 1. Несколько перекроен под задачи и оборудование разведчика. И то не шибко удачно. Урал имел постоянный крен на левый (кажется) борт в 2 градуса.
              #168951 ↑
              • 0
                Нет аватара Lyudov
                13.08.1214:45:53
                Да просто раньше казалось, что они больше различаются.    "Севморпуть" вот жалко, судя по приведённой Вами ссылке с ней всё решено.
                #168961 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  13.08.1214:48:42
                  Лабусов в своем блоге писал, что СевМорПути сейчас работы не находится     А держать такой карапь без дела шибко затратно
                  #168964 ↑
          • 0
            Нет аватара imperskij@pes
            13.08.1219:39:51
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              13.08.1220:42:11
              Спасибо. Интересно. Раньше не видел. Тольно пара замечаний: 1. У Крылова и остальных КИК были несколько другие задачи, чем у ССЗ. Конкретно Урал должен был амерский полигон в тихом океане пасти, а не за своими пусками следить. Следовательно и состав оборудования несколько иной. 2. Да КИКи конечно жаль. По меньшей мере Неделину еще ходить и ходить бы. И Крылов только чудом остался жив. Но судьба Урала, ИМХО, мало общего имеет. Не смотря на пожар и безденежье в целом проект нередко оценивается, как неудачный. Кстати, именно из-за попытки приспособить Орлан. А разведчики и КИКи ИМХО нужны. Да.
              #169161 ↑
      • 0
        Нет аватара censored
        13.08.1214:20:27
        А у самих 1144 какое будущее? Радужное или фифти-фифти?
        #168934 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          13.08.1214:25:22
          фифти-фифти. На Нахимове уже идет демонтаж старого оборудования для последующей модернизации (сам проект модернизации вроде все еще разрабатывается). А вот с Ушаковым и Лазаревым непонятно. Официальные лица утверждают, что модернизируют все 3, но ходит слух, что вроде как Лазарева уже проще на иголки пустить, чем модернизировать. А недавно проскочила инфа, что не только Лазарева, но и Ушакова. В любом случае будем посмотреть. Нахимов по крайней мере точно на модернизации.
          Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:25 13.08.12
          #168941 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            13.08.1216:49:26
            На Нахимове уже идет демонтаж старого оборудования
            На Лазареве аналогично...
            #169042 ↑
          • 0
            Нет аватара koshmar
            14.08.1217:44:09
            ЕМНИП, Ушаков давно не уже Ушаков, а снова Киров. У Фрунзе состояние похуже плюс требуется менять реактор. У Кирова состояние намного лучше (что обусловлено его нахождением в более оборудованном порту), но также требуется резать корпус для замены реактора и силовой установки.
            #169553 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              14.08.1217:55:18
              ЕМНИП, Ушаков давно не уже Ушаков, а снова Киров
              Если быть точным, то он "б/н 90"
              требуется менять реактор
              Скорее, ремонт и загрузка новой активной зоны...
              #169559 ↑
              • 0
                Нет аватара koshmar
                17.08.1212:29:00
                На одном из этих судов (сейчас не помню на каком именно) реактор заглушен был с проблемами (механического свойства) и новую загрузку сделать невозможно без резки корпуса активной зоны. А это опасно, мегадорого и ненадежно. Плюс на каком-то одном погнуло элементы силовой установки от работы турбин выше проектной мощности, на "ура и авось" дернулись однажды куда-то или припугнуть кого-то, или спасать со словами "партия приказала". А законы физики не заставишь работать по звонку из Кремля, вот и сорвало там трансмиссию (главную шестерню) и повело от удара силовые железяки. А они по размерам на пару отсеков и для замены надо судно распилить чуть ли не пополам. Ссылки на инфо не дам, так как слышал об этом от дядьки с ТОФ, он там "помнач по тылу" шишкой при Союзе был.
                Отредактировано: koshmar~12:30 17.08.12
                #170708 ↑
      • 0
        Нет аватара imperskij@pes
        13.08.1218:44:25
        был брошен и разграблен
        включая радиоаппаратуру?
        #169102 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          13.08.1218:46:50
          включая радиоаппаратуру?
          Да
          #169106 ↑
          • 0
            Нет аватара imperskij@pes
            13.08.1218:55:17
            т.е., то, что было секретным пошло в цветмет? хотя, скорее, куплено японцами и китайцами под видом цвет.мета.    
            #169109 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              13.08.1219:03:08
              то, что было секретным пошло в цветмет?
              Можно предположить, что часть комплектующих снималась для ремонта однотипного оборудования на других кораблях...
              #169113 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                14.08.1201:15:58
                Но и перевести любой из комплексов целиком довольно муторное занятие, а частично - не имеет смысла. Все не увезли, а что увезли - середина 80х. Прогресс не стоит на месте ;)
                #169265 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      13.08.1212:43:37
      http://dokwar.r...ural/15-1-0-129
      Но настоящие проблемы начались, когда в соответствии с решением Верховного Совета СССР (Закон СССР «О всеобщей воинской обязанности» от 10.04.1989 г.) по освобождению от воинской службы бывших студентов, практически все высокоподготовленные младшие флотские специалисты срочной службы были уволены в запас. Это отразилось на общей подготовленности и компетентности экипажа корабля. Летом 1990 года на «Урале» случился пожар, в котором был выведена из строя кормовая машина: в результате пожара выгорели электрические кабели, идущие от кормового котла. Больше года энергообеспечённость корабля обеспечивала одна только носовая машина, но осенью 1991 года сгорела и она. После этого несколько месяцев всю энергию кораблю давали аварийные дизель-генераторы. Денег на ремонт в распадающейся стране не было. В результате, уникальный корабль, аналогов которому не было в мире, стал использоваться просто как общежитие для младшего офицерского состава. В различных источниках встречается информация, что "Урал” всё же нёс боевое дежурство, несмотря на поломки корабль успешно контролировал северную часть Тихого океана, перехватывая радиообмен в сетях ВМС, ВВС и ПЛО США и Японии. В 2001 году сходивший всего лишь в один боевой поход корабль окончательно списали и поставили на прикол к отдалённому пирсу.
      Ну, а насчет уникальности... Как сказал Север, его оборудование так и не запустили полностью. + поговаривают, конструктивно не айс получилась переделка крейсера в разведчик
      #168895 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,