стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Winnypux 09 августа 2012, 13:20 18

Астраханский ТРЗ изготовил опытный образец нового тепловоза

Вопрос привлечения молодых специалистов, рост объемов производства и создание новой техники. Такие темы обсуждались во время посещения мэром города Михаилом Столяровым астраханского тепловозоремонтного завода.

Во время обхода территории завода главе города продемонстрировали основные достижения предприятия, новое оборудование и образцы техники. Один из них – опытный образец локомотива ТГМ 50 производства астраханского ТРЗ.

Тепловоз предназначен для выполнения маневровой и вывозной работы на станциях железнодорожных дорог и промышленных предприятий колеи 1520 и 1435 мм.
Дизель ТМЗ 85227.10, восьмицилиндровый с V образным расположением цилиндров. Мощность  415 л.с. при номинальная частоте вращения 1750 об. Соединен с гидропередачей специальной муфтой производства тутаевского моторного завода.

Управление тепловозом может осуществляется одним машинистом с любой стороны кабины. Место расположения машиниста указывает проблесковый маячок, расположенный на крыше кабины машиниста.

читать полностью

Источник: news.astrgorod.ru
  • 0
    Нет аватара Peat-Industry
    09.08.1215:07:19
    Да копия ТГМ40, такой тепловоз и сейчас выпускается на КМЗ в двух модификациях: ТГМ40С и ТГМ40-01

     © s018.radikal.ru

    КМЗ уникален тем, что он единственный завод в России, а возможно и в Европе который специализируется на производстве путевых машин, тягово-подвижного состава для железных дорог «узкой» колеи (колея - 750 мм - 1067 мм). Продукция завода работает в этих странах: Польша, Болгария, Словакия, Аргентина, Вьетнам, Куба, Эстония, Латвия, Литва, Украина, Беларусь. О производителе Завод готов к выпуску всех видов грузовых вагонов, самоходных электростанций, аналогичных по функциональному назначению ранее выпускаемыми другими предприятиями для железных дорог «узкой» колеи. Это вагоны-торфовозы различных модификаций, вагоны самосвалы, платформы, цистерны, транспортёры, вагоны сцепы и другие грузовые вагоны, служебные и пассажирские автомотрисы, а также запасные части к ним. Узкоколейные тепловозы, пассажирские и товарно-грузовые вагоны производства КМЗ хорошо знают предприятия лесной, торфяной, нефтехимической, горнодобывающей промышленности.

    Отредактировано: Peat-Industry~15:21 09.08.12
    • 0
      Winnypux Winnypux
      09.08.1215:15:52
      Во вьетнаме колея по всей стране узкая, может они там как товарняки работают... Приятно, чтов Аргентину экспортируют   
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,